prima di portarla dal conce gli ho fatto una foto cosi vi rendete conto di cosa provoca
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cavolo,la tua e grave di brutto,alla mia si vede appena,pero ogni 50 km mi fermo per riaprire il tappo,forse questo la salva un po.poi sto sempre aspettando che viene l'inspettore a vede la bimba.

cavolo,la tua e grave di brutto,alla mia si vede appena,pero ogni 50 km mi fermo per riaprire il tappo,forse questo la salva un po.poi sto sempre aspettando che viene l'inspettore a vede la bimba.

Non e finita...
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guarda io ho chiamato il concessionario gli ho portato la moto una domenica perche era aperto e venerdi mi ha chiamato per dirmi che era pronta,e se non sbaglio c'era un giorno di festa in mezzo,quindi ci hanno messo pochissimo!!!

allamiseria ma che avevi dentro?

beh esatto nel limite del possibile il servizio è stato ottimo...visto poi che suzuki non ha mezzi sostitutivi d'ufficio.....direi ottimo servizio

insomma,il controlla e stato e il serbatoio va cambiato(duh!)dice che qualche serbatoio ha un errore di costruzione sullo sfiato,tutto li.

Ho visto ieri sera la moto di Lucagsr, veramente impressionante!!!!!!

Io direi che un bel richiamo su una cosa del genere, visto che non si tratta proprio di un caso isolato (e comunque grave) non ci starebbe male, vedremo se la Suzuki si comporterà seriamente!!!

adesso spiegami questa...xche mi suona tanto da discorso da bar.
hai idea di quante gsr siano state vendute?????
sai che una parte di questi problemi è causata da incuria da parte della gente che ci lavora....e cioe che quando mandan giu il serbatoio non curano i tubi di sfiato?

un richiamo vuol dire richiamare tot quantitativi x la sostituzione.....sai che costi???
e quanto serbatoio cambiati x la gloria?un 98%.......!!!!!!

scusatemi ce la garanzia.....se purtroppo ce il problema si risolve

no beh tranquillo mi scuso se il mio mess poteva sembrare scontroso...non era intenzione.
il succo pero del mio post era riferito al fatto che le case gestiscono un problema come campagna se ce una rara possibilita che questa crei danni al conducente.es:
-sugli sh veniva eliminato un connettore xche col surriscaldarsi si eran verificati casi di "incendio"(mi sembra eccessivi ma loro lo giustificavan cosi).
-su altri modelli mi pare tra la'ltro il cb1000fanale post....(perche non rendeva possibile esser visti a distanza o frenare).
-suzuki sui 400 k7 ha sostituito su 100motori l'ecm perche hanno riscontrato che diversi motori non tenesero il minimo e rendeva pericoloso la guida.
-nel caso del serbatoio....grandissima secatura e magari dispiacere ma non comporta eccessivo pericolo.non è da parte mia un modo x giustificarli...assolutamente,ma x spiegare come l'ispettore di zona ci espone a noi la questione.

e cosa fa ora : " voglio benza?!"