W.I.P. Aprilia RS 125 2001 by LorenzoRR - Work In Progress su Aprilia RS 125

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W.I.P. Aprilia RS 125 2001 by LorenzoRR

7501835

7501835 Inviato: 3 Mag 2009 15:39

pero ho sentito che il dot 5 bisogna cambiarlo piu spesso..

LorenzoRR

Super Sport

Ranking: 712

7501933

7501933 Inviato: 3 Mag 2009 15:57

ma tu ogni quando lo cambi?

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

7502140

7502140 Inviato: 3 Mag 2009 16:35

per adesso nn l'ho mai cambiato la moto la ho da ottobre e prima nn so quando è stato cambiato.. comunque davanti il liquido è messo bene è ancora bello chiaro, pero se gia cambio le pastiglie cambio pure il liquido cosi ho un riferimento esatto per la prossima volta..

LorenzoRR

Super Sport

Ranking: 712

7504515

7504515 Inviato: 3 Mag 2009 21:40

ottima cosa da fare.....ah e mi raccomando attento agli schizzi è acdissimo

!!!

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

7505262

7505262 Inviato: 4 Mag 2009 1:45

Io c'ho le brembo SC e su strada mi trovo benissimo, sono passato dalle brembo blu(carbo ceramiche) a quelle SC, mi sono trovato bene, non mi danno problemi di surriscaldamento come ciccio(ke sicuro è il disco)....prendi o le blu oppure le SC, come olio c'ho il 5.1, va cambiato spesso ma puoi fare tutte le staccate che vuoi che non riscalda mai, mi hanno detto che può corrodere gli OR però, ma mi sembra strano, fino ad ora nessuna perdita di olio dopo 1000km circa!!!

Fabioandfurious

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

7551672

7551672 Inviato: 9 Mag 2009 18:38

allora in questa ultima settimana ci sono stai un po di acquisti di qualita per la mia motina e inoltre ho fatto un po di pulizie di primavera

-lucidato telaio
-pulita e regolata rave
-pulito un po tutto in generale

alla fine le pastiglie ho preso le sbs carbon tech perche le brembo nn le avevano e nemmeno le sbs sinterizzate e nn avevo voglia di aspettare quindi ho preso queste tanto per ora ci giro solo in strada! Come olio mi hanno dato li super dot 4 che dovrebbe avere le qualita di un 5.1 ma si cambia meno spesso come il 4.. vedremo..

poi ho anche sostuito l'olio del cambio con il castrol mtx 10w40.. effettivamente ho riscontrato una maggiore fluidita nell'inserimento della folle mentre per il resto mi sembra uguale.. (ma in effetti non so che olio ci fosse dentro magari era gia un 10w40

)

adesso vi posto le ultime foto!!!

le sbs:

immagini visibili ai soli utenti registrati

LorenzoRR

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7554434

7554434 Inviato: 10 Mag 2009 10:53

sistema la marmitta pero perche non si puo vedere

dino23

MotoGp

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7554620

7554620 Inviato: 10 Mag 2009 11:25

che prezzo le pasticche anteriori??anch'io devo cambiarle mi sa

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

7556338

7556338 Inviato: 10 Mag 2009 16:47

allora di preciso non lo so perche mi ha fatto anteriore+posteriore+liquido=40 euro..
facendo 2 conti il liquido sarà 5 euro, quindi davanti 20 e dietro 15.. a logica..
per la marmitta.. ehm

in questo periodo non ho il tempo penso che lo faro a settembre quando rifaccio il motore!

LorenzoRR

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7556885

7556885 Inviato: 10 Mag 2009 18:45

il concessionario dove presi la moto si prese 40 euro per quelle dietro..maledetto

(compreso montaggio..le misi prima di prendere possesso dell'rssina)

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

7556894

7556894 Inviato: 10 Mag 2009 18:47

xerox ha scritto:

il concessionario dove presi la moto si prese 40 euro per quelle dietro..maledetto

(compreso montaggio..le misi prima di prendere possesso dell'rssina)

ma è quasi un furto!!!!!

fiorino_racing

250 Champ

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7556904

7556904 Inviato: 10 Mag 2009 18:48

f**a!!! quello è proprio un ladro!!

comunque sia ho notato un leggere trafilaggio dell'olio sullo stelo sinistro.. l'ho notato ieri mentre rimontavo tutto.. dall'altra parte invece è perfetta la tenuta.. dite che reggono o devo cambiare paroli??

LorenzoRR

Super Sport

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7556907

7556907 Inviato: 10 Mag 2009 18:49

fiorino_racing ha scritto:

ma è quasi un furto!!!!!

quasi???

driller92

Derapata

Ranking: 472

7557011

7557011 Inviato: 10 Mag 2009 19:02

LorenzoRR ha scritto:

f**a!!! quello è proprio un ladro!!

se non reggono inizi a vedere le cole d'olio che arrivano sulla ruota

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

7557095

7557095 Inviato: 10 Mag 2009 19:13

se sullo stelo è presente un leggerissimo velo d olio è normale, però quando inizi a vedere proprio l olio con la polvere attaccata e tutti i troiai vari va cambiato il paraolio.

dino23

MotoGp

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7557139

7557139 Inviato: 10 Mag 2009 19:18

infatti il piedino l'ho trovato un bel po unto, pero nn l'avevo mai guardato prima quindi nn so in quanto si è accumulato.. adesso lo tengo d'occhio se si accumula in poco tempo mi preoccupo se no spero che resistano almeno fino a settembre

LorenzoRR

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7557878

7557878 Inviato: 10 Mag 2009 20:38

se già da domani si è accumulato cambia tutto

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

7558189

7558189 Inviato: 10 Mag 2009 21:25

quanto dite che costa fare cambiare olio e paraoli a una forcella??

LorenzoRR

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7561688

7561688 Inviato: 11 Mag 2009 13:21

io i miei li avevo pagati 40 euro tutti e 2.... l'olio costa 15 euro

ilbacco

125 Champ

Ranking: 2364

7562204

7562204 Inviato: 11 Mag 2009 14:03

ma compresa la manodopera??

LorenzoRR

Super Sport

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7562278

7562278 Inviato: 11 Mag 2009 14:09

Fabioandfurious ha scritto:

come ti ho detto si è riscontrato su certe moto che non erano compatibili col dot 5 e non moto del cavolo ma anche ducati e guzzi però non sempre è detto che accada

tonybraga

MotoGp

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7563326

7563326 Inviato: 11 Mag 2009 15:55

LorenzoRR ha scritto:

quanto dite che costa fare cambiare olio e paraoli a una forcella??

io quando feci preparare le forcelle pagai 100 euri compreso di paraoli olio ecc...ma lo conoscevo quindi nn sò quando ti può costare

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

7564481

7564481 Inviato: 11 Mag 2009 17:59

penso vengano circa 30 euro non ricordo

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

7565055

7565055 Inviato: 11 Mag 2009 18:54

che c***o oggi sono andato a fare un giro e ho notato che trafila proprio un bel po

cioe nn dico che gocciola pero il piedino si unge tutto

cacchio è appena stata smontata per 3 giorni mi direte mica che devo tirare giu le forcelle

andando in giro cosi cosa rischio?? dite che regge ancora per 2 mesi??

LorenzoRR

Super Sport

Ranking: 712

7565066

7565066 Inviato: 11 Mag 2009 18:55

2 mesi rovini tutto lascia perdere smonta e cambiali....
ps non farti sentire dai mod ma....passate nel mio topic wiiii

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

7760657

7760657 Inviato: 4 Giu 2009 21:43

allora ragazzi ho bisogno di alcuni consigli per la configurazione del carburatore, che ricordo è un phbh 28:

- ho smontato il polverizzatore ed è un BN264, ovvero quello da depo

devo cambiarlo con un BN266 obbligatoriamente?

-stessa cosa per lo spillo è un X-25.. ho notato che quando cerco di tenere la moto ad un dato regime ad esempio 6000 giri tartaglia un casino, dite quindi che mi serve uno spillo piu grasso? se si quale? metto il classico x-2 consigliato?

-ecco il punto dolente.. polverizzatore del minimo.. è un B 65.. quindi ecco perche aumentando il getto del minimo restava lo stesso magro.. a sto punto che dite compro qualcosa come un B 80 cosi almeno poi me la gioco solo sui getti tra il 70 e il 75??

grazie a tutti quelli che mi aiuteranno!

LorenzoRR

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7765977

7765977 Inviato: 5 Giu 2009 14:45

il polevrizzatore lo devi mettere perche essendo ripo monta getti piu grossi e quindi senza il polverizzatore cambiato sarebbe quasi come non cambiare getto max.
lo spillo dipende da come ti ci trovi, io giro con l x25 e mi ci trovo veramente bene

ne ho provati altri 3 ma non mi piacevano per nulla

per il minimo l emulsionatore le devi cambiare. comunque se si puo carbura al minimo senza emulsionatore con il getto soltanto, poi quando trovi il getto giusto compri l emulsionatore di un punto piu grosso. (esempio se il getto minimo giusto è un 76 comprerai un emulsionatore b77)

dino23

MotoGp

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7767139

7767139 Inviato: 5 Giu 2009 16:40

ah ok grazie mille.. adesso stavo proprio andando a fare la spesa

per scrupolo l' X-2 lo prendo lo stesso cosi lo provo.. al limite rimetto il 25..
poi allora compro il BN 266 come da manuale e compro magari uno o 2 emulsionatori del minimo piu grossi.. anche se a sto punto penso che un 70 vada bene.. il problema è che prima nn ingrassavo niente

LorenzoRR

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7767428

7767428 Inviato: 5 Giu 2009 17:10

mi pare che l unica differenze che c è tra l x2 e l x25 è che l x2 ha la parte conica poco piu corta...ma non vorrei dire fesserie

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

7768010

7768010 Inviato: 5 Giu 2009 18:08

sisi hai ragione ho controllato sulla tabella.. ma il manuale dell'orto dice che sta cosa dovrebbe portare a uno smagrimento.. tu che ne pensi? a me sembra strano perche se è piu corta passa piu miscela..

LorenzoRR

Super Sport

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