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Ormai ci siamo...ma devo parlarvi.
7090643
7090643 Inviato: 3 Mar 2009 15:13
Oggetto: Ormai ci siamo...ma devo parlarvi.
 

E si...dopo lungo pensare, dopo mesi di seghe mentali HO DECISO!!!
Che caxxo, MI PRENDO UNA BUELL XB12s, E BASTA!!!
Saro' sincero con voi che mi sembrate persone di buon senso, ho molti, molti dubbi e perplessita' sull'acquisto che sto per fare.
Mi rendo conto che oggi, per me, comprare una XB12 e' piu' una pulsione, un istinto che mi viene da lontano piuttosto che una scelta di "testa", che al contrartio mi avrebbe protato a prendere un CB1000R.
Quali sono le mie paure?...Presto detto:
1:Mi dicono che il mezzo di esteta e' una specie di forno abbrustola chiappe !
2:Tanti caxxi con le candele, della serie che non si e' ancora ben capito come caxxo far scaldare sta moto.

Insomma la mia paura principale e' che questa buell dia tanti pensieri e che si tratti di un mezzo molto molto delicato.
Poi chi lo sa, magari son tutte caxxate di chi la moto nemmeno la possiede, ma ecco, cercando di fare un rissunto, la summa di tutte le esperienze lette per la rete riguardanti l'affidabilita' della Buell, si concretizzano in una sorta di Roulette russa....ti puo' andare bene e' ritrovarti una moto perfettamente funzionate, come andarti male e passare la vita dal meccanico.

Voi che dite...troppe seghe?? 0510_sad.gif
 
7090713
7090713 Inviato: 3 Mar 2009 15:20
 

direi di si XD sono tutte belle e hanno quel sound che spacca troppo
 
7090873
7090873 Inviato: 3 Mar 2009 15:37
 

cb1000r sempre, gran moto, bel rumore, Honda, nessun richiamo. Occhio.
 
7090949
7090949 Inviato: 3 Mar 2009 15:44
 

non sono del tutto seghe mentali.
La moto scalda in estate ed è vero!
I problemi alle candele possono succedere (a me non è mai capitato fino ad ora in 7300km).
 
7090974
7090974 Inviato: 3 Mar 2009 15:46
 

Mah in teoria qui dovrebbero rispondere solo chi ha la Buell sotto al culo... icon_mrgreen.gif
io ti posso dire di provarla, è fantastica e non solo perchè al 49% è HD, ha tutto un suo fascino che solo pochi possono capirlo, provala e riprovala se non sei sicuro. icon_wink.gif
 
7091170
7091170 Inviato: 3 Mar 2009 16:08
 

Beh..
E' una moto particolare, solitamente chi acquista Buell lo fa per restare fuori dal coro, in quanto è noto che sono moto particolari che possono presentare sorprese.
Se parogonata ad una Honda è ovvio che l' affidabilità è dalla parte della Jap, lo stesso per i freni e per l' agilità....
Buell, ti può ripagare per particolarità e per un sound coinvolgente...
Questo è il mio parere.
 
7091411
7091411 Inviato: 3 Mar 2009 16:39
 

Formix ha un po' il dente avvelenato con le buell da quel che ho capito eusa_whistle.gif icon_mrgreen.gif vi segue!!
Ma per il resto...certo che si, sui pregi dovuti alla particolarita' dell'oggetto XB e alle positive sensazioni di guida offerte, non ho mai avuto grosse perplessita'....anzi , di fatto e' quello che da sempre mi affascina di queste moto...l'altro giorno sono andato in cocessionaria e ci ho messo il culo sopra, davvero una bella sensazione di compattezza e aggressivita'.
No, quello di cui non sono certo, e' che tutte queste sensazioni positive possano ripagare possibili continui guasti.
Ma tanto per farla breve, la cosa che mi mette ansia, e' che, alla fine, la correlazione con il mondo HD non e' di solo costume ma lo e' proprio di fatto (ovviamente)
Un mondo, quello HD, concedetemelo, dalle strane usanze....conosco alcuni Harleysti convinti, e devo dire che la loro concezione motoclistica potrebbe tranquillamente riassumersi in :
Mi compro la moto e dopo la aggiusto, come piace a me!!!
Ecco se alla base di tutto, c'e' questa passione per "l'imperfezione" RIVEDIBILE....si spiegherebbero molte cose.
Poi va bhe, non vorrei tediarvi troppo con i miei discorsi....alla fine me la compro comunque ...era solo cosi', per condividire alcune mie perplessita' .
 
7091576
7091576 Inviato: 3 Mar 2009 16:57
 

Non è avere il dente avvelenato, dico semplicemente quello che so perché ho quella moto.
Se vai sul sito dei Devilstar di problemi con le candele leggerai che molti ne hanno.
Per il calore della moto è vero c'è e non lo si può negare!

La sua particolarità è il suo fascino
 
7091686
7091686 Inviato: 3 Mar 2009 17:10
 

formix ha scritto:
Non è avere il dente avvelenato, dico semplicemente quello che so perché ho quella moto.
Se vai sul sito dei Devilstar di problemi con le candele leggerai che molti ne hanno.
Per il calore della moto è vero c'è e non lo si può negare!

La sua particolarità è il suo fascino

ci mancherebbe, non era mia intenzione mettere in dubbio la tua onesta'...semplicemente, dopo che hai postato, mi son tornati in mente alcuni tuoi interventi che denotavano una certa insoddisfazione data probabilmente, se non ricordo male, da delle performance della moto , non proprio di tuo gradimento.
Ma ripeto, non era mia intenzione polemizzare sulle tue posizioni sicuramente espresse con cgnizione di causa.
 
7092329
7092329 Inviato: 3 Mar 2009 18:40
 

Biach ha scritto:

ci mancherebbe, non era mia intenzione mettere in dubbio la tua onesta'...semplicemente, dopo che hai postato, mi son tornati in mente alcuni tuoi interventi che denotavano una certa insoddisfazione data probabilmente, se non ricordo male, da delle performance della moto , non proprio di tuo gradimento.
Ma ripeto, non era mia intenzione polemizzare sulle tue posizioni sicuramente espresse con cgnizione di causa.


figurati, non stavo recriminando nulla!
Insoddisfazione... Si, una moto da 10.000€ a mio avviso poteva dare decisamente di più a livello di componentistica sotto certi aspetti.
 
7092852
7092852 Inviato: 3 Mar 2009 19:39
 

Infatti il prezzo...credo di aver fatto l'affare pagandola la metà del 2006, unica pecca non l'ho "sverginata" io. 0510_sad.gif icon_mrgreen.gif

Comunque io non la paragonerei a nessun altra moto, troppe particolarità che nessuna ancora ha oltre a lei, vogliamo mettere

...telaio-serbaotoio-benza che è fantastico
...il forcellone posteriore che fà da serbatoio-olio
... il freno perimetrale all'anteriore...(anche se frena poco rispetto ad altre dello stesso segmento)
...un motore che tira come un trattore...
...il peso contenuto...

...e per me la più bella Naked, un progetto incredibile, può avere delle pecche ma poco importa per me è fantastica. 0509_up.gif

Comunque a tutto si può ovviare, portafoglio permettendo ovvio.
 
7093570
7093570 Inviato: 3 Mar 2009 20:52
 

0509_si_picchiano.gif
troppe 0510_mina.gif mentali 0510_saluto.gif
 
7093894
7093894 Inviato: 3 Mar 2009 21:20
 

io in 16000km ho avuto solo un problema risolto in garanzia, dopo solo soddisfazioni. fiero e felice di aver versato 11000€ nel conto della statale 47 (concessionaria hd di bassano del grappa) loro mi hanno riempito di soddisfazioni e emozioni icon_wink.gif icon_wink.gif
 
7094471
7094471 Inviato: 3 Mar 2009 22:16
 

comunque provala e se ne hai la possibilità prendila, ti ci divertirai facendoci lo scemo, difficilmente non lo si fa!
fino ad ora io non ho mai avuto un problema, sempre andata bene!

blackevil77 ha scritto:

...telaio-serbaotoio-benza che è fantastico
...il forcellone posteriore che fà da serbatoio-olio
... il freno perimetrale all'anteriore...(anche se frena poco rispetto ad altre dello stesso segmento)
...un motore che tira come un trattore...
...il peso contenuto...



per i punti 3,4 e 5 avrei da dire ma rischierei di essere monotono, lo stesso vale se dovessi elencare quelle altre 2 o 3 cosette che potevano fare meglio!
 
7094844
7094844 Inviato: 3 Mar 2009 23:03
 

formix ha scritto:
comunque provala e se ne hai la possibilità prendila, ti ci divertirai facendoci lo scemo, difficilmente non lo si fa!
fino ad ora io non ho mai avuto un problema, sempre andata bene!

blackevil77 ha scritto:

...telaio-serbaotoio-benza che è fantastico
...il forcellone posteriore che fà da serbatoio-olio
... il freno perimetrale all'anteriore...(anche se frena poco rispetto ad altre dello stesso segmento)
...un motore che tira come un trattore...
...il peso contenuto...



per i punti 3,4 e 5 avrei da dire ma rischierei di essere monotono, lo stesso vale se dovessi elencare quelle altre 2 o 3 cosette che potevano fare meglio!


Per il punto 3 ci siamo.
Per il 4 non credi che ha una bella coppia??? (io direi proprio di sì sembra un diesel, faccio le rotonde in quinta)
Per il 5 non puoi dire nulla guarda che è molto leggera rispetto a tante altre.
 
7095617
7095617 Inviato: 4 Mar 2009 8:52
 

BElla coppia, insomma, la 1200 ha meno coppia di una 1000 quattro cilindri (addirittura la 848 ha quasi la stessa), la 1000 ha la stessa coppia di un 750 (ad esempio la Z della kawasaki).
E' vero hanno uno sputo di cavalli questi motori, ma a livello di coppia deficitano a mio avviso!


Per il peso, se per te 200kg (ottimistici a pieno carico) sono pochi, viste le dimensioni della moto, per me non lo sono!

per il perimetrale, bello da vedere, ma finisce li, manca di mordente, a mio avviso sbilancia anche un po la frenata se pinzi deciso e non sognarti di toccare il freno a moto anche leggermente piegata, che ti rimette dritto ancor prima di toccare la leva del freno!


poi ripeto, è bella da vedere e divertente da usare, ma su molte cose...
 
7098241
7098241 Inviato: 4 Mar 2009 15:45
 

formix ha scritto:
BElla coppia, insomma, la 1200 ha meno coppia di una 1000 quattro cilindri (addirittura la 848 ha quasi la stessa), la 1000 ha la stessa coppia di un 750 (ad esempio la Z della kawasaki).
E' vero hanno uno sputo di cavalli questi motori, ma a livello di coppia deficitano a mio avviso!


Per il peso, se per te 200kg (ottimistici a pieno carico) sono pochi, viste le dimensioni della moto, per me non lo sono!

per il perimetrale, bello da vedere, ma finisce li, manca di mordente, a mio avviso sbilancia anche un po la frenata se pinzi deciso e non sognarti di toccare il freno a moto anche leggermente piegata, che ti rimette dritto ancor prima di toccare la leva del freno!


poi ripeto, è bella da vedere e divertente da usare, ma su molte cose...


Ma non ci siamo tu devi paragonarla ad altre 2 cilindri non alle 4, sinceramente se ne aveva 4 di cilindri non l'avrei presa, l'erogazione dei bicilindrici è un altra cosa a mio avviso, a qualcuno piace e ad altri no.
Poi la 848 è una sportiva a tutti gli effetti la XB no.
Un paragone puoi farlo con la Griso e qualcosa di simile.

A te può andare bene la CR 146 cv su 170 kg di moto.
 
7098341
7098341 Inviato: 4 Mar 2009 15:53
 

Di 146cv personalmente non me ne faccio nulla (anche se poi effettivi sono 120 e poco più alla ruota).

Erano già troppi i 136 dichiarati della mia vecchia moto per andare in strada!

170kg la CR dichiarati ed a vuoto, in ordine di marcia effettivi è stata pesata per 201kg.
Non guardare quello che c'è scritto sul sito Buell!!
anche la Xb è data per 177....
 
7098402
7098402 Inviato: 4 Mar 2009 16:00
 

formix ha scritto:
Di 146cv personalmente non me ne faccio nulla (anche se poi effettivi sono 120 e poco più alla ruota).

Erano già troppi i 136 dichiarati della mia vecchia moto per andare in strada!

170kg la CR dichiarati ed a vuoto, in ordine di marcia effettivi è stata pesata per 201kg.
Non guardare quello che c'è scritto sul sito Buell!!
anche la Xb è data per 177....


Ma sono tutte così che ti credi o il cbr pesa sempre 160 kg anche con il pilota in sella??? icon_mrgreen.gif
 
7103082
7103082 Inviato: 5 Mar 2009 0:16
 

si ok....ma per amore del vero...la buell, e prendiamo per esempio una xb12, non e' nel colplesso una moto leggera, ma e' altre si vero che e' molto lontana dall'essere PESANTE, visto e considerato che si porta dietro un 1200....E'-
cio e' io a avevo una z750 che pesava di piu', e le stesse cb1000r e Z1000 pesano di piu' di una buell.
Che poi in assoluto esistano anche moto piu' leggere....non ci piove.
 
7103276
7103276 Inviato: 5 Mar 2009 2:59
 

Biach ha scritto:
si ok....ma per amore del vero...la buell, e prendiamo per esempio una xb12, non e' nel colplesso una moto leggera, ma e' altre si vero che e' molto lontana dall'essere PESANTE, visto e considerato che si porta dietro un 1200....E'-
cio e' io a avevo una z750 che pesava di piu', e le stesse cb1000r e Z1000 pesano di piu' di una buell.
Che poi in assoluto esistano anche moto piu' leggere....non ci piove.


Infatti, e poi teniamo conto che questo motore arriva dallo Sportster, moto da quasi 250 kg, per me per mantenere la moto più leggera hanno fatto, ha fatto il grande Erik, un lavoro bellissimo con un telaio a dir poco stupendo molto avanzato come sviluppo, una novità del genere mi fà tornare in mente il telaio in alluminio delle Honda NSR 125, tra l'altro era esposto all' Eicma dell'anno scorso.
 
7103476
7103476 Inviato: 5 Mar 2009 8:40
 

1000 e 1200 è la stessa cosa cambia solo la corsa del pistone.
tra la 9 e la 12 ci sarà 1kg di differenza per via dello scarico, a sfavore della 12.

una mille supersport non so se pesa più di una buell, anzi, se non è alla pari direi che pesa meno tranquillamente!
 
7103784
7103784 Inviato: 5 Mar 2009 9:45
 

Pavipavi ha scritto:
io in 16000km ho avuto solo un problema risolto in garanzia, dopo solo soddisfazioni. fiero e felice di aver versato 11000€ nel conto della statale 47 (concessionaria hd di bassano del grappa) loro mi hanno riempito di soddisfazioni e emozioni icon_wink.gif icon_wink.gif



questa è la cosa più sensata che ho letto in questo forum........... doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


...........la moto perfetta non esiste, la si compra per riflessione come mezzo di trasporto o la si compra per amore...............se la si acquista per amore si perdonano anche i difetti........quali poi??? il disco anteriore perimetrale da 375 a sei pistoncini, gli spazi di franata non sono al top ma è sufficente a garantire uno spazio di frenata buono in base alle prestazioni, il peso non è certo un peso piuma data la motorizzazione (883 pesa 250kg) ma per la distrubuzione ottimale dei pesi sembra molto più leggera.............poi tutto il resto fa carta.................

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
7103833
7103833 Inviato: 5 Mar 2009 9:55
 

anche io se tornassi indietro riprenderei una buell (12 probabilmente non più 9)
ma con questo non vedo i difetti e non li riconosco.
critico semplicemente le cose che secondo me non vanno, dando argomentazioni a riguardo!

poi felicissimo del "trabicoletto" che ho in garage
 
7103918
7103918 Inviato: 5 Mar 2009 10:12
 

DUCA-SENIOR-HD ha scritto:
Pavipavi ha scritto:
io in 16000km ho avuto solo un problema risolto in garanzia, dopo solo soddisfazioni. fiero e felice di aver versato 11000€ nel conto della statale 47 (concessionaria hd di bassano del grappa) loro mi hanno riempito di soddisfazioni e emozioni icon_wink.gif icon_wink.gif



questa è la cosa più sensata che ho letto in questo forum........... doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


...........la moto perfetta non esiste, la si compra per riflessione come mezzo di trasporto o la si compra per amore...............se la si acquista per amore si perdonano anche i difetti........quali poi??? il disco anteriore perimetrale da 375 a sei pistoncini, gli spazi di franata non sono al top ma è sufficente a garantire uno spazio di frenata buono in base alle prestazioni, il peso non è certo un peso piuma data la motorizzazione (883 pesa 250kg) ma per la distrubuzione ottimale dei pesi sembra molto più leggera.............poi tutto il resto fa carta.................

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


Grande Duca. doppio_lamp_naked.gif
 
7103939
7103939 Inviato: 5 Mar 2009 10:18
 

formix ha scritto:
1000 e 1200 è la stessa cosa cambia solo la corsa del pistone.
tra la 9 e la 12 ci sarà 1kg di differenza per via dello scarico, a sfavore della 12.

una mille supersport non so se pesa più di una buell, anzi, se non è alla pari direi che pesa meno tranquillamente!


A me poco importa anche perchè con l'ultima che ho avuto questa è stato l'acquisto migliore che potevo fare.
Avevo il Monster 695, 170 kg a secco, 60 cv anzi 60 asini, unici pregi la ciclistica perchè la guidavi come una mini-moto, grattavo le pedane nei tornanti in montagna, e i consumi molto bassi, per il resto mi trovo meglio con la XB12, soddisfa quello che voglio da una moto, non sono uno da pista e difficilmente in autostrada vado oltre i 130. 0509_up.gif
 
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