Discussioni OT - Il bar dei guzzisti

Leggi il Topic

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Eravamo 4 Amici (Motociclisti) al bar - Topic OT dei Guzzisti d'Epoca "Temerari dell'Asfalto" - II
Moto Guzzi Griso 8v (rogne e voci da bar) - Quanti Guzzisti d'epoca siamo ?
(19/09) ADUNATA Appello ai Guzzisti per salvare Mandello - Guzzisti all'appello(cercasi x matrimonio) (a sorpresa)

Indice del forum → Forum Moto Guzzi

Pagina 14 di 18

Vai a pagina Precedente 1 2 3...131415 16 17 18 Successivo

Discussioni OT - Il bar dei guzzisti

15027643

15027643 Inviato: 21 Giu 2014 11:14

goosecat ha scritto:

Be... mi sa che al momento rimango guzzista, il tizio dello scoter che voldva cambiarlo per la v7 , ha cambiato idea , be....qulcuno si fara avanti.

Fiiiuuuuu...
Mi spiace per te ma mi vien da dire "meno male"!
Dai...onestamente...uno scooter no...

Skleros

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

15027761

15027761 Inviato: 21 Giu 2014 12:56

Ciao
non capisco tutto sto astio nei confronti dello scooter, certo rispetto ad una moto hanno delle caratteristiche differenti, ma fondamentalmente sono sempre mezzi ha due ruote.
io nella mia breve carriera motociclistica fondamdntalmente ho guidato in primis un garelli gulp matic aualche volta una vespa e poi dopo alcuni anni ho preso con mio fratello una moto precisamente una kawa zr7 tenuta alcuni anni dopo di che visto che con quella moto non mi ci trovavo , ho deciso di comprare un monster 620 che ho tenuto 6 anni , alla fine venduto per una v7 quella che perche ritenevo una moto piu facile e semplice da guidare, effetivamente lo e'fin tanto si va tranquilli poi sorgono limiti di freni motore e sospensioni in quanto il v7 e una moto di 40 anni fa riveduta e corretta ma sempre di 40 anni fa percui dopo due anni di uso vedo che piu di tanto non puo dare, e visto che prendere una guzzi serie grossa e per me troppo impegnativo, e so gia di non apprezarla , mi volevo buttare su uno scooter ovviamente non tutti vanno bene in fatti ne ho provati alcuni , e devo dire che ad esmpio un bmw o un tmax sono esagerati in tutto e poco fruibili perche hanno i difetti delle moto sportive insieme hai difetti degli scooter, altri modelli risultano troppo fiacchi vedi mp3 et similia, alla fine i papabili erano e sono il burgmann 400 l x10 piaggio e xmax400 e alcuni kimco400 o 500
ovvero mezzi non troppo grandi con prestazioni buone con abs un buon vano bagagli, e possibilita di usarli per eventuali gite oppure per uso cittadino.
e che possono tenere medie buone con una buona protezione dall aria.
tutte cose che il v7 non ha ovvero poca protezione all aria , medie specie in autostrada non altissime causa anche della rapportatura con 5 marce, frenata buona ma non eccelsa , per confronto tutti gli scooter da me provati frenavano molto meglio.
sospensioni dure alla lunga stancano e danno fastidio alla schiena.
percui direi che il giusto compromesso possa essere lo scooter.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15028262

15028262 Inviato: 21 Giu 2014 23:57

ognuno si compra ciò che si merita.

scherzo ovviamente, ma il mio parere è di parte.

Mira

Derapata

Ranking: 481

15028299

15028299 Inviato: 22 Giu 2014 6:32

Piuttosto uno si compra cio che gli aggrada di piu.
nob e che guzzi o ducari abbiano scelto me perche io le meritavo, semplicemente sia xon il monster che attualmente con la v7 ho fatto una scelta inanaituto di cuore , mi piacevano, e poi specie nel secondo caso avevo l idea di xomprare anche una moto frruibile e piu facile nella guida , che mi permettesse anche qualche viaggio, effettiva, mente la v7 fa tutto quello che ho detto ma con dei grossi limiti dovuti alla sua filosofia costruttiva , per cui adesso mi guardo in giro e valuto, attualmentte nel panorama moto non ce nulla di cosi interessante , oltretutto rischierei di comprare una moro che poi dopo poco tempo nob riuscirei ha sfruttare , vedi grosse turistiche tipo stelvio o norge, che sulla carta vanno bnene poi pero nell uso quotidiano risulterebbero moto pesanti ingobranti alte nel caso stelvio che mi porterebbero ad una vendita prematura.
il settore sportive lo escludo in quanto per come vado io sono inutili .
voi direte ma allora pigliati una jap tipo hornet be.....gia avuta la zr 7 che dire buona moto ma... in genere andando tranquillo non mi serve a nulla un 4 cilindri da 10000 giri.
percui pensavo allo scooter perche permette un uso quotidiano , con un buon spazio di bagagliaio, se alcune volte si vuole andare un pelo piu spediti magari lo permette , la frenata e'buona specie sui modelli con abs e integrale, maneggevolezza e consumi sono buoni ovviamente bisogna ponderare bene perche ci son scooter molto grossi e lunghi dhe non sono il massimo.
insomma e tutto da valutare attentamente.
ci potrebbe anche essere la possibilita che non compro piunulla e una volta vensuto il v7 lasci perdere i mezzi a due ruote.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15028393

15028393 Inviato: 22 Giu 2014 10:12

Goose, senza entrare in polemica, anche perchè ognuno fa quello che pensa e crede e sono cavoli suoi, uno scooter, per quanto prestazionale possa essere, NON è e non sarà mai una moto.

E' un problema annoso che si trascina nei secoli dei secoli.....
Reazioni assolutamente diverse, telaio aperto, ruote più piccole........c'è un oceano di mezzo.....

E te lo dico da possessore di un Beverly 350, dopo aver avuto il Beverly 200 ed il 500.
Altra storia, niente a che vedere con una cosa fondamentale : la stabilità di guida.

Non esiste scooter che sia stabile come la peggiore delle moto.
E questo è un dato di fatto.
Le curve vengono impostate in maniera totalmente differente, lo scooter "sbarella", la moto no, perchè gli manca la parte centrale alta del telaio......e non potrebbe essere altrimenti.

Beh, dal punto di vista del caricare oggetti non c'è storia, ma nel paragonare ciò a quello che si fa con una moto è come paragonare un Le Mans ad un Ercole.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15028479

15028479 Inviato: 22 Giu 2014 12:46

Ciao
Gipiguzzi
Ovvio che il discorso e ampio e vario ovvio che poi ognuno valuta cio che crede.
Quello che dici degli scoter l ho notato provsndone qualcuno ,effettivamente specie sui maxi vedi bmw ,xmax. Ecc ecc le sensazioni sono molto diverse ,la posizione di guida in alcune occasioni non aiuta bisogna prenderci la mano,la cosa disturba specie nelle manovre nello stretto in quanto poggiare i piedi per terra sulle prime non e immediato,infatti come ho detto nel post precedente ci sto pensando e sto valutando molto attentamente.
Per quanto riguarda la stabilita direi che gli scooter moderni rispetto alla v7 sono un pelo meglio ripeto io le diffeenze grosse le ho trovate sulla posizione di guifa e sul fatto che l automatismo dei comandi cambia in quanto non essendoci piu freno a pedale e cambio ,in pratica bisogna un po reimparare le tecniche di guida.
Ripeto sto valutaando,magari sul v7 sostituisco gli ammo post e cambiando tipo di gomma,le cose migliorano,devo dire che le lasertec come gomme sono solo dicrete,e i cerchi a raggi secondo me hanno il grosso difetto che devono essere equilibrati meglio e inoltre avendo le camere d aria vanno controllati di piu.
Sinceramente potessi cambierei i cerchi attuali con quelli in lega della stone
Gipi grazie delle tue delucidazioni.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15043342

15043342 Inviato: 3 Lug 2014 13:21

ognuno valuta cio che crede.
NO.
Probabilmente è anche per questo che poi alla fine non sai mai cosa fare, e quando alla fine prendi una decisione si rivela sbagliata. Ergo, piantala di girare come una trottola da un venditore all'altro alla ricerca della pozione miracolosa, della panacea di tutti i mali.
Per l'ennesima ( e speriamo anche l'ultima) volta: non puoi basare le tue decisioni su quello che ti dici un tizio, MAI VISTO PRIMA, il cui lavoro è VENDERTI QUALCOSA.
Goose, sei un brav'uomo ed un vero amico, ma tendi a fidarti troppo di gente che non conosci e che ha un secondo fine.
Chiedi a tutti. Guarda tutto ed ascolta tutti. Ma poi, con calma, da solo, o con qualcuno di cui tu ti possa fidare DAVVERO, ripensaci bene, più e più volte.
Ovvio che se vai a provare qualunque cosa il venditore ti esporrà tutti i lati positivi. E' IL SUO DANNATO MESTIERE !! e negli ultimi anni tutti i venditori sono stati man mano addestrati sempre meglio sull'arte....del convincimento. Non c'e nulla di male, ma ricordati che a loro non interessa un fico secco di raggiungere la soluzione dei tuoi problemi ( a meno che non sia facile, veloce e a costo zero.) E giusto o sbagliato che sia, questa è la realtà.
Poi se con il tempo ne trovi qualcuno che, CON I FATTI, si dimostra degno di fiducia, beh, allora il discorso cambia. Ma non pensare che in giro ce ne siano poi così tanti....
Infine, per trovare una soluzione bisogna capire bene il problema. E quindi per prima cosa il problema va identificato, e, cosa più importante, accettato, per quel che è, nè di più, nè di meno. A quel punto per logica, le possibili soluzioni appariranno chiare, e potrai scegliere la soluzione migliore. Non stare a farti infiniti ( e inutili) romanzi mentali : TUTTI ABBIAMO PROBLEMI. TUTTI FATICHIAMO AD AFFRONTARLI, NON C'E' NESSUNA VERGOGNA A FARLO.... devi solo trovare la soluzione giusta per te, il che non implica necessariamente un'immediato esborso monetario. Calma, chè a spendere c'è sempre tempo....i soldi non marciscono e le moto nemmeno...

BRK72

Senza Freni

Ranking: 135

15043737

15043737 Inviato: 3 Lug 2014 17:24

mica ho detto che compro , sto valutando la cosa infatti non ho ancora comprato nulla e non ho ancora modificato nulla nella v7 , infatti e' tutto in alto mare , posso soo dire che sabato provero una altro mezzo per vedere le sensazioni che mi puo dare , infatti ne ho gia scartati molti e questo magari non sara neanche l'ultimo .........tanto d'ora in poi moto o scooter che sia prima di comprare lo devo provare senno rimane li nel salone .
tanto l'eventuale prova statica non dice nulla di significativo, al massimo si puo intuire se si tocca bene per terra con i piedi e basta.
in questo momento mi resta poi da provare la harley davidson , anche per semplice curiosita .....
per essere chiari in ogni caso , i tre ruote dopo averli provati li ho scartati perche non vanno male ma hanno dei grossi limiti come ingombri , potenza e gestione di guida .
dei maxi provati escluso il t max che mi sembra esagerato ed e' troppo alto di sella percui e' per me scomodo , quindi ho provato l x max 400 , ma ....non mi ha convinto appieno , andare va pero come posizione di guida e' sacrificato , il bmw innanzitutto costa troppo ci si compra una bmw moto senza problemi , come motore va non c'e che dire ha 60 cv frenare frena bene ma anche li alle basse velocita mi e0 sembrato meno stabile della v7 .
adesso come ho detto provero un altro mezzo e lo valuto , nel frattempo valuto il cambio o la semplice revisione degli ammortizzatori posteriori sulla v7 .
per quanto riguarda la revisione degli originali ho sentito oram u produttore di ammortizzatori che sembra valido , ebbene gli mandato una email appunto per avere delle delucidazioni in merito , mi hanno risposto dicendo che sui sachs guzzi le molle non e' detto che si trovino e lidraulica anche se e' modificabile non cambia di molto la situazione , in ogni caso i costi si aggirano sui 200 euro .
quindi bisogna valutare bene....

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15043789

15043789 Inviato: 3 Lug 2014 18:21

ciao

vedi il problema e' che con la v7 ho risolto alcune cose e' ho peggiorato altre ovvero ho risolto nella gestione del motore che e' molto piu facile da gestire rispetto al ducati o a qualsiasi 4 cilindri , infatti la moto nell'utilizzo a breve raggio e semi cittadino male non va ed e' comunque fribile forse piu di uno scooter medio .
di contro essendo una moto leggera ha dei limiti quando si forza o si cerca di forzare , ovvero si scompone facilmente e il singolo disco in frenata fa quello che puo anche se c'e il freno motore .
in piu vi e' il reparto sospensioni specie posteriori che sono dei legni e di conseguenza scompensano la forcella anteriore ..........in piu il tipo di gomma non aiuta.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15046089

15046089 Inviato: 5 Lug 2014 14:02

Ciao a tutti!
Ho letto i dubbi di goosecat sul tenere o meno il v7 o passare, o meno, ad uno scooter, presupponendo che i dubbi sono del tutto legittimi ma come dice gippiguzzi, se trovi dei limiti al v7 quando tendi a forzare il passo non immagini quanto prima li trovi sullo scooterone, ho avuto modo di provare un silverwing 400, motore nulla da dire, basta e avanza ma le sospensioni, la posteriore andava a pacco spesso e nei curvoni veloce l'accoppiata "vincente" di telaio "aperto", ruotine e sospensioni scarse non aiutava a stare sicuri.
Non ho mai provato un V7 e quindi non so quanto pessime siano le sospensioni, ma se ne lamentano in molto, in particolar modo di quelle posteriori, se non ho capito male sono troppo rigide e senza tarature, giusto?
L'upgrade delle sospensioni è un discorso che su moltissime moto di serie si fa, lasciando perdere quelle ad uso sportivo, gli Sportster (ma le Hd in generale... touring escluse)hanno sospensioni che definire pessime è un complimento, sia anteriori che posteriori, bonneville, stesso problema lamentato dai vusettisti ... È quindi un male comune.
La mia personalissima conclusione è che se si vuole uno scooter per un uso cittadino punterei sulla nuova vespa, per un uso extraurbano e per dei bei giri anche lunghi l'opzione Integra potrebbe fare al caso tuo, per tutto il resto credo tu abbia già la moto perfetta che va bene per fare un po' di tutto, le fai il regalo di natale con sospensioni posteriori nuove e molle progressive con un buon olio nuovo all'avantreno e vedrai come vai, per i freni prova a mettere delle pastiglie più performanti, alla ex-bonneville di mia moglie aveva sortito miglioramenti degni di nota!
Buona strada

katana17

Senza Freni

Ranking: 169

15046425

15046425 Inviato: 5 Lug 2014 22:40

secondo me...il discorso fila!

bandolerostanco

125 Champ

Ranking: 2050

15046871

15046871 Inviato: 6 Lug 2014 16:36

Ciao
discorso ineccepibile , infatti la prova dello scooter e stata fatfa ieri , devo dire chr il mezzo che e'dello stesso gruppo ovvero della piaggio mi ha sorpreso positivamente , per quanto riguarda il settore scooter e'il migliore di quelli provati , motore brillante ovvio il v7 spinge di piu ma alla fine vanno uguali perche il mono 4 valvole anche se e piu piccolo prende i giri molto velocemente , come frenata direi ottimo in definitiva il doppio disco anteriore per scarso che sia frena di piu , come stabilita non ho notato particolari problemi , sara il baricentro piu basso ma nonostante pesi come la v7 , sembra piu leggero.
il reparto sospensioni e piu morbido che sulla guzzi ma sembra piu scorrevole specie al posteriore , protezione all aria molto buona , ma veniamo ai lati negativi esendo molto silenzioso e quasi assente da vibrazioni sembra finto il fascino di guzzi e'impagabile , con questo scooter sembra di essere in auto , per tornare alle sensazioni di guida be nelle curve strette e lente tipo rotonde mi sono trovato bene con un filo di gas va come il velluto nonstante le ruote piccole probabilmdnte con quel tipo di pneumatici cerchi in lega e senza camere d aria mi e sembrato piu scorrevole dove la v7 nonstante le ruote di grande diametro ma con gomme con spalla alta risulta magari un pelo piu stabile non piu di tanto ma alle basse andature non in tutte le occasioni e un po dura nella pieganulla di eclatante ma lo scooter da md provato mi ha dato l impressione di girare piu rotondo.
un altra nota negativa sul piaggio e il poco freno motore in discesa perche se non si accellera la frizione automatica tende ad andare in folle quello che aiuta pero e la frenata combinata bisogna farci un po lamano.
detto cio sto valutando e confrontando le varie sensazioni , infatti al ritorno dalla prova scooter ho fatto un giro ckn il v7 appunto per valutare e lo scooter mi e' comunque sembrato troppo asettico , troppo diciamo perfetto, la v7 e una moto che ha molte facce se vuoi andare piano piano va se vuoi ovviamente nel limite del possibbile, andare piu forte con una bella sensazione di coppia lo si puo fare, insomma guzzi e comunque simile alla ducati e come mangiare un bel piatto di pasta ben condita tipo un bel sugo di lepre e un buon vino tipo barbera.
lo scooter e come mangiare un buon piatto di pasta con unfilo d olio e formaggio seguito da un bel bicchiere di te allimone.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15046879

15046879 Inviato: 6 Lug 2014 16:50

Lo so....dalla risposta che ho dato sembra che preferisco la v7 allo scooter ed effettivamente la moto mi piace, pero se si gira lafrittata si puo anche dire che si puo fare a meno delle sensazioni ed emozioni forti della moto e provare a prediligere le sensazioni piu ovattate e artificiali che fornisce un mezzo automatico, che in ogni caso ti porta al lavoro come la v7 , ci fai un viaggio che comunque puo risultare piu riposante, e il piatto di tagliatelle alla lepre con barbera, invece di immaginarselo alla guda di una guzzi lo si puo comunque mangiare al ristorante........tutto sto discorso filosofico sulla moto e per dire che sono ad un bivio e devo decidere se continuare diritto , oppure andare a sinistra verso una nuova filosofia dell andare in moto......
nei prossimi gg ci sara l ardua sentenza.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15050031

15050031 Inviato: 8 Lug 2014 23:16

Tralasciando per un'attimo i paragoni culinari,.... ti sei mai chiesto, se gli scooter sono mezzi così comodi e superiori come mai i viaggiatori a lungo raggio in scooter non sono molti ? Forse perchè lo scooter va benissimo nel traffico urbano, ci fai la gita, MA NON è UNA MOTO E NON PUO' ESSERLO. Sono due cose diverse.
Sicuramente è facile da guidare ; poi non hai il problema del cambio ; ma il punto non è questo, ma un'altro: prima volevi comprare il Monster, e tutti quelli che ti conoscono ad avanzare dubbi : hai deciso di comprarlo lo stesso, e poi lo hai cambiato senza riuscire a risolvere i tuoi problemi con esso.
Quando hai annunciato che volevi prendere la V7 ti abbiamo detto in tutte le salse che non era la moto adatta a te, ed ora sei qui a vedere di cambiare di nuovo cavallo. D'altronde, non era difficile prevedere che se c'erano problemi con il monster, con una moto come il V7 non sarebbero stati risolti.
Il succo è questo : a me dispiacciono 2 cose : che tu non ti godi la moto come potresti e che a cambiarla spesso ci rimetti dei soldi. Punto. Se tu fossi uno di quelli che la cambiano per moda o per inseguire le prestazioni, non farei un a. Ma dato che sei un mio amico, ed ho il sospetto che il nuovo cambio non risolverà il problema, non posso in tutta onestà nei tuoi confronti stare zitto.

BRK72

Senza Freni

Ranking: 135

15050217

15050217 Inviato: 9 Lug 2014 8:38

Ciao
risposta sensata.
be io la moto l ho presa perche mio fratello voleva comprerne una causa anche negozio di fronte casa , ebbene con quella nel 2004 ci presi la patente , poi dopo due anni decisi di comprare una moto tutta mia e fui folgurato dal monster effettivamente bello e bello , poi era leggero basso per l appoggio dei piedi ed egonomicamente comodo, infatti l ho tenuto 6 anni , con un solo neo non sono mai riuscito ha portarlo , non dico bene , ma almeno in maniera sufficientemente spedita.
percui visto che comunque la moto guzzi, mi piace come marchio decisi di prendere la v7 che come linea e tipo di moto mi aggrada, infatti provai la w800 ma non mi piacque, provali la bonnie ma non mi convinse , diciamo di pancia mi piaceva piu la v7.
detto cio la moto la uso da due anni e devo onestamente dire che nell uso quotidiano csa lavoro va bene consuma poco ed e abbastanza intuitiva.
i suoi limiti escono fuori quando si deve fare un viaggio un po piu lungo, ovvero poca prodezione all aria , ciclistica che non aiuta , ultimamente ho anche deciso di fare qualche modifica ma il dubbio e....dopo aver speso 400 o 500 euro in sospensioni ne vale la pena? Il rischio di non ottenere nulla ci sta.
quidi se non cambiera nulla e dovessi tenera la v7 ....questa rimarra cosi come, e e se la dovessi vendere potrei anche non comprare piu nulla.
ovviamente venderla non e facile in quanto la v7 e una moto comunque particolare, e non interessa a tutti.
detto questo veniamo all eventuale cambio con scooter, ebben posso affermare che e la soluzione piu rapida per cedere la v7, e nello stesso tempo prendere un mezzo che probabilmente in caso di vendita sara piu semplice dare via.
lo scooter in questione l ho provato e devo dire che nel complesso mi ha dato sensazioni buone , come la frenata e la agilita non sara una moto questo e vero, ma si avvicina molto.
per quanto riguarda i famosi viaggi be...direi che da quando uso mezzi a sue ruote tranne giri di un giorno solo, una volta abbiamo fatto un giro in 4 giorni che si poteva fare tranquillamente in anche in sxooter.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15050384

15050384 Inviato: 9 Lug 2014 10:47

ciao

sta mattina pero ........ci sono comunque delle novita in ultima istanza ho fatto alcune regolazioni alla v7 .....per assurdo ho ammorbidito tutte e due le molle posteriori insomma la molla lavora per la sua lunghezza ........ebbene posso dire che l'ho trovata decisamente meglio , ho fatto un bel giretto su starde curvose devo dire che nonstante le gomme di due anni la moto si e' comportata in maniera sincera , quindi per il momento facci cambio gomme un po piu sportive e poi cambio le pastiglie anteriori con sbs che sono piu mordenti .......cosi da vedere se riesco ha cucirmela meglio addosso ...............
sembra farlo apposta ma da quando ha saputo che potevo venderla

l'aquilotta va meglio di prima ......e poi dicono che le guzzi non hanno anima..........ho il terrore di si , in senso positivo naturalmente.
per quanto riguarda lo scooterone che volevo accquistare , ebbene questo era un x10 piaggio 350 usato nel complesso sembra valido ma ........nonostante la prova di guida fatta , che per altro mi ha convinto che il mezzo non e' malvagio sotto molti punti di vista ,non mi ha comunque convinto il mezzo in questione perche nonstante sia usato pochissimo ha particolari usurati , che mi mettono in dubbio e mi fanno rpopendere che sto mezzo in 5000 km abbia avuto comunque un usi gravoso , poi c'e il colore che benche sia molto bello di prima istanza , alla lunga non mi convince appieno .........

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15050834

15050834 Inviato: 9 Lug 2014 16:17

ciao

brk72

siccome ci conosciamo da moooooooooooolllllllto tempo e so che quello che dici puo avere un fondamento , sarai contento che al momento ho deciso di tenere la moto ancora per un periodo , infatti nel mio peregrinare alla ricerca di un mezzo """migliore"" ero comunque indeciso ad affrontare l'accquisto infatti lo scooter io l'ho provato senno non avrei neanche potuto farmi un idea .
oltretutto ne ho provati anche altri di questi mezzi ma nessuno comunque mi ha convinto appieno , un po per l'elevato prezzo un po per il loro ""stile di guida ed ergonomia"".
Il piaggio effettivamente ha delle caratteristiche che mi sono piaciute molto e che comunque ne fanno prooendere un eventuale accquisto , che a breve non effettuero perche non ci sono ancora le condizioni ottimali per fare il cambio ........vedremo tra un po ......adesso mi godo ancora la moto nel frattempo posso fare altre valutazioni ........

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15123339

15123339 Inviato: 12 Set 2014 19:13
Oggetto: motoraduno a montesacro

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

scusate la prassi non crretta. in realtà volevo radunare a Roma un pò di Guzzisti in piena libertà, due sorrisi, una passeggiata e d una sosta in piazza a brindare all'incontro. Tutto quì, un sabato tra amici. E poi chi ha idee le mette. Un abbraccio

angelodestradis

Foglio Rosa

Ranking: 2

15123466

15123466 Inviato: 12 Set 2014 21:02
Oggetto: Re: motoraduno a montesacro

angelodestradis ha scritto:

volevo radunare a Roma un pò di Guzzisti in piena libertà, due sorrisi, una passeggiata e d una sosta in piazza a brindare all'incontro.

Ok, allora la collocazione è questa: Discussioni OT - Il bar dei guzzisti dove ho proceduto ad accodare il tuo messaggio.

Admin2

Ranking: 17479

15143638

15143638 Inviato: 2 Ott 2014 14:51
Oggetto: Moto club Guzzi Modena e provincia

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao a tutti i Guzzisti,
nessuna informazione su moto club Guzzi attivi a Modena e provincia ?

eagle70

Foglio Rosa

Ranking: 3

15177021

15177021 Inviato: 6 Nov 2014 13:12
Oggetto: cambio modello di moto guzzi

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao

Dopo due anni e mezzo di v7 ,che per altro salvo i suoi limiti ,e' unamoto risultata una moto molto godibile e affidabile ,mi ha sorpreso ogni giorno che la uso.
Detto questo pero oggi l ho quasi venduta ovvero mi ddarà conferma nei prossimi gg.
Quindi se va tutto bene con calma valutero altre moto anche Guzzi.
Prossimamente su questi schermi ci potrebbero essere novità.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15177794

15177794 Inviato: 7 Nov 2014 9:05
Oggetto: Re: cambio modello di moto guzzi

goosecat ha scritto:

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao

Dopo due anni e mezzo di v7 ,che per altro salvo i suoi limiti ,e' unamoto risultata una moto molto godibile e affidabile ,mi ha sorpreso ogni giorno che la uso.
Detto questo pero oggi l ho quasi venduta ovvero mi ddarà conferma nei prossimi gg.
Quindi se va tutto bene con calma valutero altre moto anche Guzzi.
Prossimamente su questi schermi ci potrebbero essere novità.

E non ci dai qualche indizio?
Chissà perchè ma mi viene in mentre la Griso

Skleros

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

15178106

15178106 Inviato: 7 Nov 2014 13:40

La griso mi garba ma dovevano fargli il cavalletto piu facile da richiudere , in pratica una volta aperto io non arrivo a richiuderlo a meno che mi allunghino una gamba .
purtroppo l'ergonomia sulle guzzi grandi l hanno considerata poco specie per quei particolari con cuo hai a che fare tutti i giorni che usi la moto.
in ogni caso vedremo ......prima devo avere i soldi in mano poi.... comando io nell eventuale accquisto.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15184995

15184995 Inviato: 14 Nov 2014 20:27

Ciao
oggi ci sono novita molto serie ,in merito alla vendita della v7 ovvero se non ci sranno novita dell ultima la moto e' venduta e il mio periodo guzzista al moomento finice qui passando il tetimone d un nuovo guzzista che sicuraente sapra coccolare la mia moto .
Dal canto mio al momento non vi è intenzione di comprarealtre moto che siano guzzi o altri marchi ,
Forse punterò suu un mezzo tipo scooter non molto
Grande che possa permettere qualche ppiccolo viaggio.
Vedremo ........nei prossimi gg vi aggiornero.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15185021

15185021 Inviato: 14 Nov 2014 21:00

goosecat ha scritto:

De gustibus no disp...
ma a me gli scrooter fanno ca...

bandolerostanco

125 Champ

Ranking: 2050

15185117

15185117 Inviato: 14 Nov 2014 23:44

CIAO

preciso che al momento la ipotesi scooter e' allo stato embrionale inquanto alcuni mesi fa ne provai alcuni ma , non fui pienamente soddisfatto.
per quanto riguarda il v7 , dopo 2 anni nonostantante andasse bene per i piccoli spostamenti e per qualche breve viaggio , ne ho anche assaporato i limiti sopratutto al livello di comfort e protezione all aria che per viaggi piu impegnativi mi ha fatto propendere per la vendita , inoltre viaggi non ne ho fatti e ne ho fatto uso solo locale casa lavoro per cui ecco l'idea scooter che risulterebbbe ancora piu pratico della gia pratica v7 .
altre moto guzzi a parte bellagio che mi piace ma ho ancora dei forti dubbi in quanto alla sua praticita e user friendly ,in quanto e' piu pesante e mastodontica , ed inoltre ci sarebbero comunque problemi di protezione all'aria .
magari la mia carriera motococlistica finisce qui e dopo circa 10 anni , ho potuto valutare che non sono un motociclista al 100 per cento infatti viaggi se ne ho fatti non li ho fatti in moto anche perche ci vuole tempo per farli ho sempre fatto viggetti di un gg solo nel 2006 ho fatto 3 gg , per altro non eccezzionali .
insomma vedremo ..........

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15185282

15185282 Inviato: 15 Nov 2014 11:51

Ciao GUZZISTI

dopo un po di letargo nel topic arieccomi

se non sbaglio all'EICMA è stata presentata questa nuova Guzzi la RAPACE non s'ho come definirla se scambler o enduro

comunque a me piace come linea e innovazione

vorrei saperne di più dati tecnici e quant'altro.

goosecat - ho letto che parli di scooter

ti invito a non menzionare più questa roba UN MOTOCICLISTA anche se non al 100% rimane tale e quale. un abbraccio.

posto la foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

scorpione

Solo Gas

Ranking: 524

15185358

15185358 Inviato: 15 Nov 2014 14:21

scorpione ha scritto:

Ciao GUZZISTI

dopo un po di letargo nel topic arieccomi

se non sbaglio all'EICMA è stata presentata questa nuova Guzzi la RAPACE non s'ho come definirla se scambler o enduro

comunque a me piace come linea e innovazione

vorrei saperne di più dati tecnici e quant'altro.

goosecat - ho letto che parli di scooter

ti invito a non menzionare più questa roba UN MOTOCICLISTA anche se non al 100% rimane tale e quale. un abbraccio.

posto la foto

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao Ivo che bella moto che hai adocchiato, ma ti risulta sia già in produzione?
Ciao a presto

MotoPaolo55

Super Sport

Ranking: 736

15185490

15185490 Inviato: 15 Nov 2014 17:47

Ciao
per quanto riguarda la rapace solo vedendo la foto mi sembra un accrocchio
non mi convince in quanto hanno mantenuto un telaio tipo stelvio che e troppo alto e hanno voluto fare una linea classica che richiede una guida piu bassa, no non ci siamo.

goosecat

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3667

15185554

15185554 Inviato: 15 Nov 2014 19:47

scorpione ha scritto:

Ciao GUZZISTI

dopo un po di letargo nel topic arieccomi

se non sbaglio all'EICMA è stata presentata questa nuova Guzzi la RAPACE non s'ho come definirla se scambler o enduro

comunque a me piace come linea e innovazione

vorrei saperne di più dati tecnici e quant'altro.

goosecat - ho letto che parli di scooter

ti invito a non menzionare più questa roba UN MOTOCICLISTA anche se non al 100% rimane tale e quale. un abbraccio.

posto la foto

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Da che mi risulti la Rapace non è stata presenata all'EICMA, perchè non esiste

, trattasi di un disegno di Oberdan Bezzi un noto designer di moto.
Da non confondere con gli allestimenti speciali per la V7II quelli si presenti all'EICMA Moto Guzzi V 7 II° MY 2015 [novità e commenti]

fabrifax

Sbk

Ranking: 979

Pagina 14 di 18

Vai a pagina Precedente 1 2 3...131415 16 17 18 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto Guzzi