dipende di solito ci si base sul diametro e sul numero di travasi

quindi come faccio a capire? non c'è per esempio una specie di tabella di conversione?

no..dipende dalla casa x esempio il mio top 75 cc é 49.5mm di diametro e l'85cc e 50mm di diametro...xò cambia il numero di travasi

la cilindrata cambia in base all'alesaggio e alla corsa (rispettivamente diametro di base e altezza del cilindro), il numero dei travasi non c'entra.

V= (r*r*3.14)*h cioè alesaggio diviso 2, al quadrato, per la corsa, uguale cilindrata.

esatto, parliamo di cilindro (poliedro geometrico) e cc (centimetri cubici).
I cc di un cilindro si calcolano semplicemente con base x altezza
si dovrebbe fare la base p greco * r2, e si moltiplica per l'altezza. in termini nostri si fa alesaggio/2 al quadrato * pgreco * corsa.
Capito?

dunque prendiamo un 47mm di alesaggio (diametro) e 43mm corsa (altezza cilindro), facciamo 47/2= 23,5 alla seconda = 552,25 * pgreco (3,14) = 1.734,07. Moltiplikiamo x l'altezza, 43 = 74,565,01 di cilindrata, arrotondata per convenienza a 75cc

no..dipende dalla casa x esempio il mio top 75 cc é 49.5mm di diametro e l'85cc e 50mm di diametro...xò cambia il numero di travasi

nn centrano i travasi...il top è 85 poikè oltre ad essere alesaggio 50 è anke corsa 44 invece di 39

cmq una pikkola tabellina x il blokko minarelli puo essere qst
47,6=60-70 (athena racing-athena sporting-polini con skariko a w-metrakit hand made- metrakit sp-metrakit pro race-forse gli italkit e gli hebo maston-simonini 70)
48 =70-71 (airsal)
49=73 (top nero)
49,5= 75 (top viola)
50= 76-77 (polini in ghisa e polini in alluminio-malossi replika-mhr testa monopezzo-mhr team ts)
50 + corsa 44 =85 (top 85)
50+ corsa 46 (simonini 90)