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Inviato: 14 Giu 2005 18:29
bhè diciamo che quello che esponi è un problema comune a tutte le supersportive.... ovvero i buchi di potenza.....
immagini visibili ai soli utenti registrati
come vedi tra i regimi che tu citi c'è proprio una linea quasi orizzontale, la coppia quindi a quei regimi è prossima a toccare la sua punta massima, in più se tu apri in modo lento e progressivo questo appiattimento dell'erogazione lo senti ancora meglio. Sicuramente partendo da 5000 giri e aprendo in modo graduale dovresti sentire la moto spingere con vigore fino ai 10000 giri dopodichè come vedi nel grafico la curva va appiattendosi....
