bè peggio dell'originale non potrà mai andare. la taratura è fondamentale e qui c'è qualcosa che non va. fai così prova a dimezzare lo spessore del rasamento del variatore e vedi come va.

la carburazione prima...e poi la trasmissione,
controlla se hai problemi di carburazione

si ho problemi di carburazione..ma non credo che aumentando il getto di 5 punti il motorino va meglio in ripresa

lo dici te se quando parti ti da dei vuoti assurdi è normale che non vadas forte in ripresa no?????

non mi dà dei vuoti assurdi..è leggermente magro..il problema non è nella carburazione..ne sono sicuro..perche mettendo la marmitta originale a me andava peggio di quand'era TUTTO originale..quindi significa che il variatore malossi non mi ha aumentato niente,ansi ha peggiorato le cose,visto che quand'era originale era piu veloce..mi spiegate qual'è il problema senza insistere sulla carburazione?

guarda il variatore originale è sicuramente peggio del multivar...devi solo trovare la taratura giusta (e non è per niente facile, io ci sto lavorando sul mio sr e sto diventando pazzo), poi devi lasciarli un minimo di tempo per rodare e ricordati che hai un 4T, non aspettarti le stesse prestazione che potrebbe avere un 2T con stessa ela... in ogni caso se fatica a partire metti mollette frizione più dure, probabilmente, anzi sicuramente, ti parte sottocoppia...

non mi parte sottocoppia..parte bene,poi a 30km/h perde i giri,appesantendo i rulli me lo fa sempre..ed a 70km/h sembra che li riprende però sforza a farlo camminare fino ad 80km/h

6,5 mdc bianca e multivar...con la sito plus....carburato per bene deve stare sempre in coppia

li ho provati già..come ti ripeto non è un problema di taratura..ho provato rulli di tutti i tipi e i 6,1 sono diciamo meglio di tutti,perche non mi va in fuori giri e cammina..però la ripresa da 0-50 non mi è AUMENTATA nemmeno un pò mettendo questi pezzi..voglio sapere percheeeee???

minkia....
la carburazione è sicuro quella!!
hai red sponge vero??
se l hai e normalissimo che va male...
hai red sponge e scarico piu aperto almeno di 5 punti dovresti aumentare

ora si ho la redsponge..eh lo so che devo aumentare 5 punti,però anche prima quando non avevo la redsponge mi ha sempre fatto questa cosa..quindi vorrei capire perche mi fa questo..se continua a perdere i giri a 30km/h anche carburando che problema è?è un problema di correttore di coppia?di variatore?
vi ricordo che se la carburazione è magra,lo è perche stiamo in inverno giusto?io questi pezzi li ho messi a dicembre,in pieno inverno,e con tutti i pezzi originali non mi perdeva i giri a 30km/h..quindi raga non vorrei insistere,ma secondo me non è un problema di carburazione..e nemmeno di taratura..perche ho provato i leggeri,i pensati e i giusti..ed i giri me li perde sempre..la molla di contrasto ho provato a mettere l'originale,e va ancora peggio,quindi ho rimesso la bianca..che problema può essere pleaseee?

io ho visto il tuo video...ed ho visto che il motore andava all inizio su di giri e poi sottocoppia...proprio sembra staratissimo....credimi l unica cosa che possiamo dire e che hai problema elettronico...quindi centralina...
comunque se ricarburi andrà meglio