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Inviato: 25 Gen 2009 20:07 Oggetto: base malossi con fabrizi fht
ciao a tutti , lo so che sembra moooooooooooooooooolto stupido farvi questa domanda ma una fabrizi fht con un base malossi che prestazioni da, so che è fatta per gt trofeo ma volevo ssapere cm andava perchè forse un mio amico me la regala
karatekid
Senza Targa
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Inviato: 25 Gen 2009 20:10
fai prima ad andare senza marmitta
no a parte gli scherzi è molto aperta come marmitta, se la monti ti fonderai il cervello solo per capire come tarare e carburare il motorino
InTrOx
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Gen 2009 20:18
InTrOx ha scritto:
fai prima ad andare senza marmitta
no a parte gli scherzi è molto aperta come marmitta, se la monti ti fonderai il cervello solo per capire come tarare e carburare il motorino
quoto
per me la fht e una delle marmitte piu aperte... non per niente il cilindro e un 90 non 70
fenixex3
Solo Gas
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Inviato: 25 Gen 2009 20:19 Oggetto: ok
per fortuna che faccio immatire mio zio che è meccanico!
ok grazie ma volevo sapere se spompo ed ad esempio cm va in allungo quanto farà
karatekid
Senza Targa
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Inviato: 25 Gen 2009 20:22 Oggetto: Re: ok
karatekid ha scritto:
per fortuna che faccio immatire mio zio che è meccanico!
ok grazie ma volevo sapere se spompo ed ad esempio cm va in allungo quanto farà
beh sicuramente il tuo gt durerà meno della metà, comunque non possiamo sapere quanto farà
InTrOx
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Gen 2009 20:41 Oggetto: ok
io nn voglio dei dati precisi ma se qualcuno mi può dare un dritta lo ringrazierei
karatekid
Senza Targa
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Inviato: 25 Gen 2009 20:51
ma ed a aria o liquido?
fox33
Senza Freni
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Inviato: 25 Gen 2009 20:53 Oggetto: ok
il mio firefox è a liquido
karatekid
Senza Targa
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Inviato: 25 Gen 2009 21:16 Oggetto: ok
qualcuno mi può dare qualche informazione, velocità, allungo o ripresa
grazie in anticipo
karatekid
Senza Targa
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Inviato: 25 Gen 2009 21:43
hai bassi fara schifo avendo una marmitta cosi aperta,agli alti andrai molto,ma un altro contro è la durata del cilindro che sarà minore rispetto a quello che dovrebbe essere
danievoemhr
Sbk
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Inviato: 25 Gen 2009 21:58 Oggetto: ok
io abito in campagna e c'è un bel tratto di salita per farlo andare un pò più ai bassi dovrei mettere minimo un carburatore( 19 o 21?) ed i rulli leggerissimi(lì metto per nnt i rulli?), penalizzerei gli alti ma favoreggerei i bassi
karatekid
Senza Targa
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Inviato: 25 Gen 2009 22:02
meglio un 21 anche se rimane lo stesso troppo aperta,comuque te prova se non va bene rivendila o tienila,non si sa mai che magari prendi un gt spinto un magari un il fabrizi cm cilindro
danievoemhr
Sbk
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Inviato: 25 Gen 2009 22:07 Oggetto: ok
in futuro avevo intenzione di montare un pinasco g- force bifascia dite che cn la fht 21 e completa ela possa andare bene il tutto?
karatekid
Senza Targa
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Inviato: 25 Gen 2009 22:10 Oggetto: Re: ok
karatekid ha scritto:
in futuro avevo intenzione di montare un pinasco g- force bifascia dite che cn la fht 21 e completa ela possa andare bene il tutto?
e la stessa storia del malossi,sara' un pelo di meno aperta ma lo sara' lo stesso per un cilindro cosi"inferiore" a quello che si merita la fhr
danievoemhr
Sbk
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Inviato: 25 Gen 2009 22:20 Oggetto: grazie a tutti
ho capito quindi per far andare bene quella marmitta con un buon gt questo deve essere o un big bore, polini evolution, cristofolini ecc, sicuramente la venderò e comprero un bel 21 e stage 6 pro replica cn variatore che forse è la scelta migliore, grazie a tutti del vostro aiuto
karatekid
Senza Targa
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Inviato: 25 Gen 2009 22:30 Oggetto: Re: grazie a tutti
karatekid ha scritto:
ho capito quindi per far andare bene quella marmitta con un buon gt questo deve essere o un big bore, polini evolution, cristofolini ecc, sicuramente la venderò e comprero un bel 21 e stage 6 pro replica cn variatore che forse è la scelta migliore, grazie a tutti del vostro aiuto
visto che dopo vuoi prendere quel gt ti consiglio di prendere la pro e nn la pro replica...
danievoemhr
Sbk
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