Grazie fulk per la segnalazione. Non è la prima volta che leggo questo problema. Sono stato ad aspettarli per molto tempo, dato che la commercializzazione effettiva è stata più volte e lungamente ritardata, per un problema di omologazione per quanto ne sapevo, e non volevo ordinarli prima di essere certo che fossero già disponibili. Poi ho deciso di cambiare modello e, considerati i problemi che leggo, non mi dispiace.
Saluti.

Prima di tutto grazie a Fulk per la segnalazione...anche io monto sulla mia Hornet una coppia di Ego 2 (non omologati... ). Ho controllato i miei e per ora mi sembrano a posto...anche se a dirla tutta dopo 2 settimane dall'acquisto ho dovuto stringere la brugola dietro lo specchio perche' si era allentata causando il movimento dello specchio...

Ciao ciaooo
Gabriele

Di norma il filetto è sinistro, sì, e non devi fare altro che svitare gli originali e riavvitare e registrare quelli nuovi.



Ah, piccola dritta, che moltissimi non osservano: mettete un goccio di frenafiletti

Personalmente penso che si sostituiscano gli specchietti per due motivi:
- per vederci meglio (ipotesi meno frequente)
- per personalizzare la moto con un oggetto più rifinito e accattivante come linea, montando spesso specchi addirittura non omologati, con i rischi che questo comporta(ipotesi più frequente)

Poi si valuta quanti soldi possiamo spendere (o vale la pena di spendere) in rapporto alla qualità (materiali, rifiniture, stile, ... ) del prodotto.

Alla fine se non hai limite di spesa prendi degli specchi Rizoma altrimenti dai un occhiata al catologo Far, ma stai lontano dai prodotti che costano molto e valgono poco, a buon intenditor poche parole ...
Saluti.

... ovvio che i rizoma sono molto più belli, ma quelli omologati mi pare costino uno spoposito???

Ciao ragazzi, grazie per la segalazione, domani stesso controllerò lo stato dei barracuda ego omologati che ho montati sulla mia moto. Per adesso, dopo circa 1500 km non mi hanno creato alcun problema; forse perché ho inondato tutte le viti di frenafiletticome ho fatto sugli specchi far che montavo sulla FZ1. Si allentavano ad ogni uscita e dopo pochi km la mia moto sembrava un grosso cocker depresso ( senza contare i rischi).

la nuova serie dei retrovisori EGO di oggi e' diversa e conforme a ottimi stadard di qualita' e ad un test di vibrazione oltremodo superiore agli standard proprio per evitare assolutamente rischi

grazie della segnalazione, appena torno a casa vado subito a controllare lo stato dei miei specchi (anch'io ho preso gli Ego-1 omologati).

Spero che sia tutto a posto anche perchè il negozio dove li ho presi ha chiuso e mi pare di capire che la casa madre non abbia la minima idea di come ci si comporti con i propri clienti.

Intanto incrocio le dita e spero che si risolvano anche i vostri problemi

PS: Li uso da circa 8000 km, l'unico neo che hanno avuto è che, dopo circa 5000 km, il sinistro si è allentato, ma è bastato agire sulla brugola per farlo tornare come nuovo.

Il problema è che a occhio non penso si veda molto.
Per capire se ci sia qualche debolezza forse bisogna spostare un po' lo specchio (come per regolarlo) ed osservare bene il piolino che lo collega allo stelo per scovare eventuali crepe.

Ciao e benvenuto!

Qui mi sa che hai sbagliato topic ma a prescindere da questo quelli specchi non li conosco proprio quindi non posso aiutarti..

Dato che il tuo problema in qualche è legato anche alla hornet io proverei a chiedere nel sub-forum degli hornettari.

grazie 1000 fulk per il benvenuto e la risposta,scusa la mia ignoranza da forum,ma sapresti dirmi come fare per accedere a questo sub-forum honda di cui parli??grazie ancora..ciao

Prima della crocifissione in sala mensa da parte dei mod ecco il link al sub-forum di cui parlavo


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