lo so,pero visto che dura non molto diciamo,non so se dura 2 anni altri cioe il tempo di prendermi una moto come l'r6!pero depotenziata e potenziata...pero pensiamo al presente!

lo so,pero visto che dura non molto diciamo,non so se dura 2 anni altri cioe il tempo di prendermi una moto come l'r6!pero depotenziata e potenziata...pero pensiamo al presente!

modifica come marmitta jolly moto,gt top tpr 86cc,carburatore mikuni,filtro a torta,collettore malossi,pacco lamellare malossi,albero malossi rhq,centralina top rossa,6a marcia allungata,rapportatura lunga,accelleratore rapido (e bello)carter lavorati e raccordati,cuscinetti skf c4.

hai ragione.....ora mi sono cambiate le idee...oltre ai costi ora bisogna vedere l'ffidabilita!!! va bene solo una marmitta e non ci penso +!
grazie a tutti!

le modifiche fatte bene (raccordando la giusta grandezza del carburatore in base a espansione e gt,l'uso di alberi piu resistenti ecc) non rovinano la moto certo se fai come uno che conosco che ha il nero con il 14/12 e l'albero originale con 22 mila km!certo che ce ne vuole!

ma vi fa così male tenere una moto originale?
(imparate a guidare come si deve prima..)

non è che fa male è che la moto tutta originale dopo un po viene a noia!!!!

Ecco infatti, ci si stufa a girare a 70 all'ora.

Le modifiche SE fatte bene non rovinano la moto.

Però portano a un usura maggiore di tutti gli organi meccanici.

Ergo, se col 50 si fanno 20 mila km prima si sfondare i cuscinetti di banco, col 70 è più rpobabile sfondarli prima.

Ma se il mezzo è usato bene, carburato e tarato bene, i problemi non saranno tanto maggiori di un 50cc.

Ovviamente parlo di elaborazioni tranquille, se andiamo sul trofeo, è un'altro paio di maniche.

però facci caso.. anche col motore elaborato a quanto pensate di girare? sempre 100?
vedi che spendere 300 e passa euro per avere quella poca (perchè di poca di tratta) potenza in più.. quando potrebbero essere investiti meglio in futuro

però facci caso.. anche col motore elaborato a quanto pensate di girare? sempre 100?
vedi che spendere 300 e passa euro per avere quella poca (perchè di poca di tratta) potenza in più.. quando potrebbero essere investiti meglio in futuro

ascolta non mi venire a fare il perfettino che vuole la motina tutta originale...con un ela anche base i cambiamenti si sentono eccome...poi non penso che ti piaccia tanto quando uno con la tua stessa moto ti passa e te sei li tutto fogato e pensi "ma perchè non la bombo un po anche io"...

1) non so te ma io so guidare una moto, e ti posso dire che anche l'originale va più che bene, non sento per niente il bisogno di elaborarla
2) trovare una moto come la mia è quasi impossibile