DesmO_SkulL ha scritto:
infatti io volevo solo saperlo per eventualmente evitare di metterlo...
a parte la difficoltà materiale nel disassemblare...una volta aperto il motore le guarnizioni so da buttare perchè si rompono...per non parlare del fatto che poi bisogna ripulire i punti in cui hanno messo sto caXXo di mastice...na vera rogna...se si poteva evitare,sarebbe il massimo
se è attack o simile,ti và bene perchè ti basta scaldare oltre i 60 ° per farla cristallizare e con un colpettino vien via,ma sè mastice mi sà che devi trovarti qlcs che lo sciolga
