eh ma lucas uno come te è in grado di comprarsi il pezzo e montarlo senza bisogno di aiuto altrui... molta gente deve spendere per pagare la il lavoro!

e vabbe se non inizia a farlo da ora non imparerà mai...non si puo essere schiavi dei meccanici che poi se vedono che non ne capisci te la mettono nel....comunque strano...io quando ce l avevo 50 non ho speso 1euro di riparazioni o balle varie..sempre perfetta..dipende da come la trattavi(la facevi scaldare a tiravi subito?)miscelazione buona?e tutte cose cosi che sembrano non influiscano ma che alla fin fine sono delle cose importantissime per la durata nel tempo della moto...

Appunto, ma se grippi con il 50cc con meno di 150 euro mano d'opera inclusa riesci ad avere il motore come nuovo, se grippi con il 125cc siamo sui 500/600 euro di gruppo termico completo più 100 di mano d'opera per il montaggio, e anche volendo ricromare non scendiamo sotto i 250/300 euro solo di pezzi....banale esempio

allora la moto è di terza mano, io all'inizio la tiravo subito perchè nessuno me l'aveva detto, ma poi ho subito smesso, adesso uso olio molto buono ma la carburazione credo non sia perfetta...

a me li fa nico i lavori (alcune volte anche male ) quindi per il meccanico non devo spendere...

cerca un amico che ne sia in grado e che ti possa aiutare!

controlla il gt al volo!

purtroppo non conosco nessuno che sia in grado di fare queste cose, tra i miei amici io sono il più esperto (questo vi fa capire il livello )

meglio amico... comuqnue se ti può servire guardati sti video:
Link a pagina di It.youtube.com
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sono pieni di madonne e tutto ma sono fatti bene io me lo metterò sull'ipod mentre sono al lavoro...

Bè svitare i dadi dei perni del cilindro significa volerli spanare al 100 %
Poi non mi sembrano molto competenti.. hanno smontato prima il cilindro e poi la marmitta.. e poi si sono scordati di smontare il radiatore