che tipo ti fmf? ricarburare ok, l'importante è che poi vada bene.. come ti è sembrato?
Tu che scarico monti sul Kappino?

Montava akra...almeno io son rimasto fermo li.

Lo scarico SO già che non rende chissà che...rende poco sui 4 cilindri, che gli elimini il catalizzatore e han 4 tubi su cui giocare con le onde di pressione..figurati su un mono. Però il carattere alla moto un pò lo cambia. Più che valori massimi assoluti...è una questione di erogazione, non stravolge il carattere, può amplificare alcuni tratti. Suzuki ha molta schiena e allunga bene, spererei che "stappandola" mi recuperasse un pò di botta ai bassissimi, oltre a girare più "libera" ai medi...dovrei farcela, nei limiti di quel che può un tubo solo...
Il bialbero 4 valvole ha parecchi vantaggi...basta guardare honda che fatica pazzesca fa con l'unicam a correr dietro agli altri...o yama con 5 valvole che limiti..tant'è che su alcune son tornati alle 4. Certo, un monoalbero 2 valvole avrebbe più bassi..ma è preistoria..o Ducati
Si può anche fare a meno...è uno sfizio..ma dato che è ammaccato e che voglio tenerla ancora un pò...mi piacerebbe provare a migliorarla ancora. Il Leovince sulla Yamaha nuova si sente... il db sarebbe bello ci fosse se no fatichi a venderlo da usato, lo scarico. Io..non corro quindi posso far rumore...per compensare a tutto il silenzio fatto fin ora!

I lavori li farò quand'è ora...con quel che in sto periodo ci smeni a cambiar moto..conviene tenermi questa e fargli la manutenzione senza esagerare..dovrei cavarmela con molto molto meno dei 1200 euro, tanto..a fine estate la quotazione dell'usato sarà circa la stessa di ora.
Però, se la tengo, la vorrei "rinnovare", variarla un pò.
Il meccanico..ti vuole vendere quel che ha lì o gli conviene se è specializzato nel cross (nel senso che ha anche negozio)...il mio di ora è solo meccanico (è il papà di un mio amico), dai mecca-conce non ci vado più...sentir loro a 30 ore devi rifare la moto da cima a fondo, sentire chi la moto ce l'ha e ne ha avute sempre uguali...puoi tranquillamente aspettare, godertela e al momento giusto..cambiarla.
Lo scarico sarebbe uno sfizio come ho già detto mille volte...specie ora che il mio è ammaccato e mi sta sul c.zzo guardarlo (si vede solo da sotto ma mi da sui nervi).
Più che ascoltare i meccanici su cosa è meglio e cosa no..a meno non siano amici o comunque non interessati..o c'è spesso da prendersi le i******e, preferisco sentire chi la moto la conosce, le mod le ha fatte.

Grande Master..ti avevo scritto un mp ma ignoralo.
Pensare che per un attimo mi ero attivato per cambiare la gialla con un 2t arancione...colpa di certi puffettari pentiti!!! Uolterino!
E due conce mi volevano affibiare una kawasaki con quasi 2500 euro di differenza
con quei soldi la rifaccio completamente nuova di pezzi speciali...altro che kawasaki!!

dai rive che tra un po diventa del club pure gics!!

PS: Siete clamorosamente OT.