ela intermedia malaguti f15 - Scooter

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ela intermedia malaguti f15

6687948

6687948 Inviato: 7 Gen 2009 15:01
Oggetto: ela intermedia malaguti f15

ragazzi secondo voi questa ela intermedia va bene:
top 2+ TS, albero top a spalle piene, top nardò, carb 21 dell'orto, vl14, vario TPR, frizza delta cluch, cinghia malossi in kevlar e correttore di coppia malossi....cosa ne dite?

sandruz92

Senza Freni

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6688061

6688061 Inviato: 7 Gen 2009 15:12

Certo che va bene magari anche dei rapporti primari

Bidda

Derapata

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6688080

6688080 Inviato: 7 Gen 2009 15:13

si potrebbe trarre di più dal 2+ cambiando qualcosa?se faccio lavorare il 2+ arriverebbe alla potenza di un TPR?

sandruz92

Senza Freni

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6688083

6688083 Inviato: 7 Gen 2009 15:14

sandruz92 ha scritto:

si potrebbe trarre di più dal 2+ cambiando qualcosa?se faccio lavorare il 2+ arriverebbe alla potenza di un TPR?

scordatelo

reef

Very Important Tinga

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6688125

6688125 Inviato: 7 Gen 2009 15:17

reef ha scritto:

sandruz92 ha scritto:

si potrebbe trarre di più dal 2+ cambiando qualcosa?se faccio lavorare il 2+ arriverebbe alla potenza di un TPR?

scordatelo

quoto...lavorando un 2 plus non arrivi alla potenza di un tpr...ma non lavorare il 2+ perdi moltissima affidabilita!! lascia stare cosi che l'ela va bene...

ark_tony91

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6688134

6688134 Inviato: 7 Gen 2009 15:18

reef ha scritto:

scordatelo

manco minimamente?!stralavrato!!!!!!!alla mia ela dovessi mettere il TPR mi tocca cambiare la nardò con una più aperta e il 21 con un 24 giusto?

sandruz92

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6688143

6688143 Inviato: 7 Gen 2009 15:19

io se fossi al posto tuo monterei il multivar al posto del vario top.... comunque si è buona... ma il 2+ è molto lontano dal TPR...

Kappa22

Senza Benza

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6688164

6688164 Inviato: 7 Gen 2009 15:21

sandruz92 ha scritto:

manco minimamente?!stralavrato!!!!!!!alla mia ela dovessi mettere il TPR mi tocca cambiare la nardò con una più aperta e il 21 con un 24 giusto?

giusto... tipo evo o team.. xo se il tpr non è lavorato anke il 21 andrebbe bene..

Kappa22

Senza Benza

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6688205

6688205 Inviato: 7 Gen 2009 15:24

tudor ha scritto:

giusto... tipo evo o team.. xo se il tpr non è lavorato anke il 21 andrebbe bene..

allora tanto vale meglio mettere un evo che un TPR no?!?!?ho visto su biolla che l'evo costa 225euro il TPR non l'ho visto ma costerà sui 170...per 5euro si salta di qualità...ma l'albero top reggerà?...

sandruz92

Senza Freni

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6688224

6688224 Inviato: 7 Gen 2009 15:26

tudor ha scritto:

io se fossi al posto tuo monterei il multivar al posto del vario top.... comunque si è buona... ma il 2+ è molto lontano dal TPR...

per minarelli il vario top è meglio...basta guardare nei vari topic del forum...la top testa i suoi pezzi su blocchi minarelli!!!

ark_tony91

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6688251

6688251 Inviato: 7 Gen 2009 15:28

no di albero prendi quello della stage 6... ti andra a meraviglia.. tutti quelli che l'hanno provato hanno detto ke va come quello team solo che costa 400€ in meno +o-...

Kappa22

Senza Benza

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6688276

6688276 Inviato: 7 Gen 2009 15:30

sandruz92 ha scritto:

Più di un intermedio secondo me il top non regge

Bidda

Derapata

Ranking: 482

6688277

6688277 Inviato: 7 Gen 2009 15:30

mi sa che ci vogliono già troppi soldi...aspetterò almeno faccio le cose per bene....

sandruz92

Senza Freni

Ranking: 171

6688302

6688302 Inviato: 7 Gen 2009 15:32

tudor ha scritto:

no di albero prendi quello della stage 6... ti andra a meraviglia.. tutti quelli che l'hanno provato hanno detto ke va come quello team solo che costa 400€ in meno +o-...

Lo stage 6 hpc è come un rhq non come un team,lo stage 6 racing r/t è come un team ma costa sui 250 euro,per cui sul tpr basta uno stage 6 hpc da 130 euro

Bidda

Derapata

Ranking: 482

6688329

6688329 Inviato: 7 Gen 2009 15:34

se il TPR è lavorato secondo me quello da 130 euro non basta... comunque io sto sempre parlamdo di un TPR lavorato..!!

Kappa22

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6688471

6688471 Inviato: 7 Gen 2009 15:48

tudor ha scritto:

se il TPR è lavorato secondo me quello da 130 euro non basta... comunque io sto sempre parlamdo di un TPR lavorato..!!

beh se l'rhq tiene un evolution, anche quello da 130 tiene un tpr lavorato senza problemi...prendi lo stege 6 hpc...

ark_tony91

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6688688

6688688 Inviato: 7 Gen 2009 16:07

un rhq tiene anche il trofeo e il big bore... l'albero della top va benissimo... conosco molti amici che hanno tenuto l'originale sul tpr per moltissimi km (cambiando ovviamente la gabbia a rulli) e non è successo niente... vai tranqui...

Turranos

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6688890

6688890 Inviato: 7 Gen 2009 16:23

Turranos ha scritto:

secondo me ti hanno preso un po per i sedere

...un'ela semi-trofeo l'albero non la tiene di sicuro...sai quanti giri fa?? e sai quanti giri tiene un albero originale...se dura dura poche tirate....

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6688909

6688909 Inviato: 7 Gen 2009 16:25

no tranqui... uno di questi è un mio carissimo amico e l'abbiamo elaborato insieme... per il momento avrà fatto quasi 5000 km... comunque non consiglio di tenerlo originale...

Turranos

Senza Freni

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