T-force VS Top Trophy [quali sono le differenze?] - Scooter

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T-force VS Top Trophy [quali sono le differenze?]

6666384

6666384 Inviato: 4 Gen 2009 15:23
Oggetto: T-force VS Top Trophy [quali sono le differenze?]

ciao raga . volevo chiedervi perchè dite che il pinasco t-force è piu potente del trophy?
ho letto che il trophy ha un alesaggio di 1mm maggiore
e che è 71,08cc... mentre il pinasco è 69,9
alla fine sono uguali...leggeremente superiore il trophy ma penso che la differenza non is senta neanche

quindi perchè molti di voi dice che il pinasco è piu potente?

Grazie

SkerOlO

skerolo

Senza Freni

Ranking: 172

6666396

6666396 Inviato: 4 Gen 2009 15:25
Oggetto: Re: T-force VS Top Trophy

skerolo ha scritto:

quindi perchè molti di voi dice che il pinasco è piu potente?

Grazie

SkerOlO

l'alessaggio con questi gt non conta molto...il tropy fa 9 cv e il pinasco 10...semplice...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6666479

6666479 Inviato: 4 Gen 2009 15:34
Oggetto: Re: T-force VS Top Trophy

skerolo ha scritto:

quindi perchè molti di voi dice che il pinasco è piu potente?

Grazie

SkerOlO

Non vuol dire che se ha un alesaggio maggiore sia superiore al t-force allora dovrebbe essere superiore anche all'mhr team che ha alesaggio 47,6 ed è un 69cc

Bidda

Derapata

Ranking: 482

6666507

6666507 Inviato: 4 Gen 2009 15:37

qualcosa alla fine conterà...
e comunque perchè il pinasco sviluppa 0.4CV in piu dl trophy? non mi avete risposto...

skerolo

Senza Freni

Ranking: 172

6666541

6666541 Inviato: 4 Gen 2009 15:42

skerolo ha scritto:

qualcosa alla fine conterà...
e comunque perchè il pinasco sviluppa 0.4CV in piu dl trophy? non mi avete risposto...

in un gt non conta solo l'alessaggio ma anche altre moltissime cose...come per esempio l'altezza dei travasi la grandezza dei travasi ecc...insomma un gt ha moltissime caratteristiche...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6666602

6666602 Inviato: 4 Gen 2009 15:51

ark_tony91 ha scritto:

in un gt non conta solo l'alessaggio ma anche altre moltissime cose...come per esempio l'altezza dei travasi la grandezza dei travasi ecc...insomma un gt ha moltissime caratteristiche...

OK!
ma mi dite perchè sto benedetto pinasco è piu potente del trophy?
ha piu travasi? ha travasi piu grandi? li ha piu bassi? piu alti?
rispondete a questa domanda per piacere!

skerolo

Senza Freni

Ranking: 172

6666725

6666725 Inviato: 4 Gen 2009 16:05

skerolo ha scritto:

OK!
ma mi dite perchè sto benedetto pinasco è piu potente del trophy?
ha piu travasi? ha travasi piu grandi? li ha piu bassi? piu alti?
rispondete a questa domanda per piacere!

io non ho mai preso in mano un t-force...pero quello che so che ha piu coppia del trophy...non centra qunti travasi ha un gt ma quanto gradi sono...il t-force ne ha di meno (6 contro gli 8 del trophy) ma saranno un pelo piu grandi...

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6666765

6666765 Inviato: 4 Gen 2009 16:09

il trophy ha i 6 travasi..almeno quello per motori piaggio..
quindi la differenza è minima?
in questo caso mi prendo un trophy che costa meno!

skerolo

Senza Freni

Ranking: 172

6666789

6666789 Inviato: 4 Gen 2009 16:11

skerolo ha scritto:

il trophy ha i 6 travasi..almeno quello per motori piaggio..
quindi la differenza è minima?
in questo caso mi prendo un trophy che costa meno!

il trophy per mina ne ha 8.

scaerox_6

Derapata

Ranking: 464

6666841

6666841 Inviato: 4 Gen 2009 16:17

scaerox_6 ha scritto:

il trophy per mina ne ha 8.

madonna santa! io sto parlando quello per motori piaggio dato che io ho uno zip e del mina non me ne frega poi tanto!!!!!!!!! non credi?? e comunque
ho capito.!!!!!!!!!! MA mi voleterispondere a sta benedetta domanda?

skerolo

Senza Freni

Ranking: 172

6666846

6666846 Inviato: 4 Gen 2009 16:18

solo per mina orizzontael ne ha 8...per piaggio e mina verticale sono 6....comunque il pinasco rende un pelo di più...ma io andrei di trophy....costa poco e rende molto

Pc93

MotoGp

Ranking: 1048

6667003

6667003 Inviato: 4 Gen 2009 16:48

anche se sono un possessore di un trophy ti dico pinasco perche la top lavora meglio sui minarelli che sui piaggio.... quindi vai di pinasco

InTrOx

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

6667714

6667714 Inviato: 4 Gen 2009 18:33

InTrOx ha scritto:

anche se sono un possessore di un trophy ti dico pinasco perche la top lavora meglio sui minarelli che sui piaggio.... quindi vai di pinasco

quotazzo

cascomane

Impennata

Ranking: 387

6667761

6667761 Inviato: 4 Gen 2009 18:38
Oggetto: Re: T-force VS Top Trophy

skerolo ha scritto:

quindi perchè molti di voi dice che il pinasco è piu potente?

Grazie

SkerOlO

Perchè il Pinasco è più potente!!!!

Non c'è storia!!! Il base più potente è il pinasco t-force, poi ci sono DR/top trophy che sono la stessa cosa(anche se qualcuno ancora non l'ha capito

) e poi ci sono tutti i vari malossi, polini che rendono a regimi più bassi( hanno quindi coppia a regime più basso).
Il motivo di questa superiorità si trova nelle geometrie dei travasi, più alti nel pinasco(ke quindi avrà un regime più alevato), e leggeremente più bassi nel trophy(ke gira quindi un pelo più basso)!!!
La differenza d'alessaggio e la differenza di cilindrata che ne deriva in questo caso non influiscono sulle prestazioni!!

F12_92

Senza Freni

Ranking: 140

6668646

6668646 Inviato: 4 Gen 2009 20:23

Veramente più che l'altezza dei travasi conta l'altezza dello scarico su gt di questa fascia...

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1815

6668794

6668794 Inviato: 4 Gen 2009 20:43

secondo me i sul tuo scooter andrebbe bene una top anche perche ha più espansione della pro replica la quale va bene su un 5o ma non come la top che è adattabile anche a un gt tpr. se ti interessa la top la puoi tarare con molla bianca e mollette della frizione gialle intermedie e con i rulli da 4

zanna93

Foglio Rosa

Ranking: 9

6668847

6668847 Inviato: 4 Gen 2009 20:49

zanna93 ha scritto:

la pro replica è costuita per un base spinto...poi è un altra cosa se si puo mettere su un 50 (come anche la nardo)!! ma non è per 50cc!!!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6668884

6668884 Inviato: 4 Gen 2009 20:52

il migliore e il t force non c'e dubbio

BoRtO93

Foglio Rosa

Ranking: 0

6668959

6668959 Inviato: 4 Gen 2009 21:00

quindi sul mio zip piaggio andrebbe meglio un t force?

skerolo

Senza Freni

Ranking: 172

6669056

6669056 Inviato: 4 Gen 2009 21:09

skerolo ha scritto:

quindi sul mio zip piaggio andrebbe meglio un t force?

Sì assolutamente

Bidda

Derapata

Ranking: 482

6669137

6669137 Inviato: 4 Gen 2009 21:17

sarebbe ancora meglio il ts force quello monofascia

BoRtO93

Foglio Rosa

Ranking: 0

6669321

6669321 Inviato: 4 Gen 2009 21:36

KaRDuKa ha scritto:

sarebbe ancora meglio il ts force quello monofascia

verissimo...st-force va di piu ma è anche meno affidabile essendo monofascia!!!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

6669587

6669587 Inviato: 4 Gen 2009 22:12

skerolo ha scritto:

OK!
ma mi dite perchè sto benedetto pinasco è piu potente del trophy?
ha piu travasi? ha travasi piu grandi? li ha piu bassi? piu alti?
rispondete a questa domanda per piacere!

Per dirlo dovrei averli entrambi davanti, comunque le caratteristiche che fanno andare un gt più forte di un altro sono l'altezza dei travasi, dello scarico, le caratteristiche del pistone e delle fascie, lo squish cioè il rapporto di compressione e il materiale

roby723

Sbk

Ranking: 814

6670077

6670077 Inviato: 4 Gen 2009 23:11

la differenza non e tanto ma se qualcuno trova le caratteristiche di un gt e dell'altro sapremo verificare con dettagli piu corretti le differenze

maioathena

Solo Gas

Ranking: 506

6670780

6670780 Inviato: 5 Gen 2009 1:47

metti il t-force cn un piaggio gira abbastanza bene rispetto al trophy

danievoemhr

Sbk

Ranking: 822

6670813

6670813 Inviato: 5 Gen 2009 1:59

quoto

maioathena

Solo Gas

Ranking: 506

6671571

6671571 Inviato: 5 Gen 2009 11:20

ok raga..ho capito il t-force è superiore al trophy e di tutti gli altri gt base ( apparte il corsa,che si puo considerare anche un intermedio scarso).
Ma questo vale per tutti i blocchi? cioè il t-force è il migliore su piaggio come lo è sul minarelli sia orizz. che vert.?

skerolo

Senza Freni

Ranking: 172

6671718

6671718 Inviato: 5 Gen 2009 11:42

skerolo ha scritto:

in pratica si
prendi il monofascia che non perdi quasi nulla di affidabilità

BoRtO93

Foglio Rosa

Ranking: 0

6672338

6672338 Inviato: 5 Gen 2009 13:10

è insomma......tra monofascia e bifascia la differena cambia abbastanza..

skerolo

Senza Freni

Ranking: 172

6672360

6672360 Inviato: 5 Gen 2009 13:12

si i monofascia in ghisa sono affidabili

maioathena

Solo Gas

Ranking: 506

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