aiuto phbg 19.. - Scooter - Forum Alimentazione

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aiuto phbg 19..

6618844

6618844 Inviato: 27 Dic 2008 13:13
Oggetto: aiuto phbg 19..

salve a tutti!
io ho un booster con:
top racing
top nardò
malossi multivar MHR
malossi fly
phbg 19 BS
centralina top gialla
albero RMS super racing
pacco lamellare originale portato a monopetalo con lamelle 0.30 polini
cinghia top performances...
filtro polini a microfono
cuscinetti skf c4

sono circa 6 mesi che ho questo motorino, e 2 settimane fa ho avuto una brutta sorpresa... ho grippato! per sbagliata carburazione! (getto max 110, spillo originale, vite miscela svitata 2 giri e mezzo... ho notato specialmente che il motore non prendeva tutti i giri, ma tendeva a rimanere a giri medio/alti)
ora ho ricomprato il motore.. spero in 1 vostro aiuto riguardo la carburazione x evitare altri problemi..GRAZIE..

Ultima modifica di ErIKThENuMbER1 il 27 Dic 2008 13:46, modificato 3 volte in totale

ErIKThENuMbER1

Ospite

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6618865

6618865 Inviato: 27 Dic 2008 13:16

che filtro hai??? che giglet montavi?.. comunque 6 sicuro che hai grippato per la carburazione .. xk nella tua ela quella centralina e' sbaglaita in quanto e' ad anticipo fisso e sul top trophy al max ce ne vuole una ad anticipo variabile...

area51polini

Impennata

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6618879

6618879 Inviato: 27 Dic 2008 13:18

filtro polini a microfono con getto max 110.... il mio è il top racing, non un trophy... e la centralina gialla è consigliata sul libretto del motore!

ErIKThENuMbER1

Ospite

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6618915

6618915 Inviato: 27 Dic 2008 13:22

top tpr??? filtro a microfono quale sarebbe quello nero senza spugne??

area51polini

Impennata

Ranking: 392

6618928

6618928 Inviato: 27 Dic 2008 13:24

allora il top racing è il 2plus solo ad aria..un intermedio quindi..
il filtro è il polini azzurro lungo! quello a forma di tubo abbastanza lungo con la scritta POLINI in bianco..

ErIKThENuMbER1

Ospite

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6618954

6618954 Inviato: 27 Dic 2008 13:27

filtro evolution

InTrOx

Ginocchio a Terra

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6618978

6618978 Inviato: 27 Dic 2008 13:30

Giusto :d ...aiutatemi!!

ErIKThENuMbER1

Ospite

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6619094

6619094 Inviato: 27 Dic 2008 13:47

sec me nn hai grippato per la carburazione ma semplicemente xk il tuo gt e' ad aria quindi molto soggetto a scaldate.. viA s grippa facilmente....

area51polini

Impennata

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6619116

6619116 Inviato: 27 Dic 2008 13:51

comunque il gt non era proprio grippato... perchè il cilindro è OK, ma la fascia del pistone è incollata con il pistone, e sul cielo del pistone, al bordo c'è una spaccatura di oltre 1 cm... il meccanico mi ha detto che è dovuta alla candela sbagliata... io montavo una b9hs NGK.. che ne pensate?

ErIKThENuMbER1

Ospite

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6619145

6619145 Inviato: 27 Dic 2008 13:54

forse ne serviva una piu' fredda.... comunque anke la centrlina gialla sec me nn e' molto indicata... certo se giri su pista e hai in genere 2 azioni... spalacare gas e rilasciare va bene.... ma per andare in giro ti consiglierei una ad anticipo variabile...

area51polini

Impennata

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6619170

6619170 Inviato: 27 Dic 2008 13:56

nn vedo problemi se era magro ingrassa
comunque ke caso ankio ho incollato la fascia con i tuoi stessi identici pezzi

BoSs_Ng

Super Sport

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6619176

6619176 Inviato: 27 Dic 2008 13:57

area51polini ha scritto:

bè ma già la candela "9" è fredda di suo.. nn so che dire

comunque io ho sentito dire che la centralina ad anticipo fisso faccia prendere più giri al motore!

ErIKThENuMbER1

Ospite

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6619193

6619193 Inviato: 27 Dic 2008 13:58

BoSs_Ng ha scritto:

nn vedo problemi se era magro ingrassa
comunque ke caso ankio ho incollato la fascia con i tuoi stessi identici pezzi

e io lo vedo il problema visto ke ho grippato 1 motore con 6 mesi di vita! il getto 110 secondo te era piccolo?

ErIKThENuMbER1

Ospite

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6619224

6619224 Inviato: 27 Dic 2008 14:02

io avevo un 95 con filtro chiuso... ed era giusto( nn ho grippato x la carburazione) quindi 110 dovrebbe andare bene... ma è tutto da vedere non posso dirti che getto mettere se non ho il motore davanti

BoSs_Ng

Super Sport

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