corona e pignone?

io corona e pignone li lascerei alle moto a marce

io cambierei meccanico...

io cambierei meccanico...

vabbe dai ragazzi, lasciamo perdere corona e pignone , me ne ero accorto che diceva stronzate questo...hihi


secondo voi sento più migliorie se prendo la stage6 proreplica o il multivar?

quoto, un meccanico che ti consiglia corona e pignone su uno scooter non è molto competente..

ps: luce vieni a farti una spammata al bar?

io cambierei meccanico...

si la proreplica è perfetta per i base, se puoi comprala..

nb: il prima possibile monta un multivar

lo scooter funziona in modo diverso, la trasmissione avviene grazie al variatore e semipuleggia (te la spiego in parole povere) questi sono due dischi collegati fra di loro al centro d'ognuno, fra questi passa la CINGHIA (fatta di gomma speciale o kevlar), la quale trasmette i giri dal variatore agli ingranaggi primari, e di conseguenza aalla ruota.

ora ti spiego, le moto generalmente vanno a CATENA, e la trasmissione avviene tramite il pignone e la corona ovvero due dischi dentellati. quello piccolo (pignone) è collegato direttamenta al motore, mentre quello più grande (corona) si trova in posizione parallela alla ruota posteriore, ed è appunto il disco che gli trasmette il moto.

lo scooter funziona in modo diverso, la trasmissione avviene grazie al variatore e semipuleggia (te la spiego in parole povere) questi sono due dischi collegati fra di loro al centro d'ognuno, fra questi passa la CINGHIA (fatta di gomma speciale o kevlar), la quale trasmette i giri dal variatore agli ingranaggi primari, e di conseguenza aalla ruota.

quello che dovresti fare tu è cambiare i rapporti primari, ti danno oltre 5 km/h se lo scooter è ben tarato, tuttavia perderesti un minimo di accellerazione su un base.

olte a quelli ti consiglio :

-stage 6 pro replica
-carb da 19
-red sponge
-multivar
-fly clutch

spero di essere stato esauriente

metti il multivar e la stage al + presto....mamma mia il variatore è una delle prime cose da mettere....e io una tt non la metterei neanke col gt originale

E lo ragazzi, ma ero troppo ingenuo prima, ho sbagliato a comprarla...
Ora so cosa prendere. mi faro un bel gt base spinto...per poi magari arrivare a un intermedio

i rapporti non servono, guadagni 5km all'ora se sono messi su un gt che spinge...a meno che non tari alla perfezione non lo trascini un base con i rapporti...e poi non pensare che da 100 poi farai 105 con dei rapporti
prima cosa direi di mettere un variatore, multivar, che fa davvero la differenza su un'elaborazione base, anche soft!
poi metti una stage6 pro replica, così cambia suond allungo e velocità massima, infine 19, aumenti in tutti i campi e riempi bene la stage6 (un 19 non è essenziale per ora, poichè un gt base vive ugualmente con un 17,5 e pro replica, quindi mettilo per ultimo ma METTILO, la differenza è parecchia dal 17,5)

i rapporti non servono, guadagni 5km all'ora se sono messi su un gt che spinge...a meno che non tari alla perfezione non lo trascini un base con i rapporti...e poi non pensare che da 100 poi farai 105 con dei rapporti
prima cosa direi di mettere un variatore, multivar, che fa davvero la differenza su un'elaborazione base, anche soft!
poi metti una stage6 pro replica, così cambia suond allungo e velocità massima, infine 19, aumenti in tutti i campi e riempi bene la stage6 (un 19 non è essenziale per ora, poichè un gt base vive ugualmente con un 17,5 e pro replica, quindi mettilo per ultimo ma METTILO, la differenza è parecchia dal 17,5)