e se il filo si trancia e tocca contro il telaio

non succede nulla, anzi sei te che dovresti prende la scossa. però visto che il telaio ha la messa a terra non succede nulla. i fusibili scattano solo in caso di sovraccarico o di cortocircuito nell'impianto ( ossia resistenza 0 e corrente alle stelle ). fanno solo questo i fusibili, proteggono il circuito da queste due cose, poi basta. però mettendo un fusibile con ampere elevati rischi di fare un sovraccarico e rischi di buttare cia l'impianto

il fusibile è da 10A sono praticamente sicurissimo , io quando ho montato il portatarga nuovo ho sbagliato e ho tirato sotto a un dado un filo,questo si è spelato è faceva "massa" contro al telaio, mi sono accorto dopo perchè saltavano i fusibili

bisogna vedere da quanto è il fusibile di serei. comunque mi sebra strano che ti saltava il fusibile se faceva contatto con un dado del telaio. magari c'era un sovraccarico causato dal telaio che cicciuava la corrente al faro

ciao ragazzi..allora..il fusibile è da 10A..le frecce le ho montate quest'estate.. non so cosa possa essere appena posso do un occhiata a tutti i fili e guardo se ce n'è qualcuno spelato che tocca da qualche parte...
ps: gomme in arrivo (finalmente)

allora..la moto è del 2004..ho cambiato quest'estate le frecce..

allora...le frecce non sono a led...quando accendo va tutto, display frecce, poi dopo anche poco che vado vedo il display che si spegne e le frecce che non vanno...apro la sella e il fusibile è andato

allora...le frecce non sono a led...quando accendo va tutto, display frecce, poi dopo anche poco che vado vedo il display che si spegne e le frecce che non vanno...apro la sella e il fusibile è andato

prova ad aprire il quadro,non toccare niente e prova con gli stop e le freccie

ah lo stop e la posizione dietro non vanno da un pò...perchè dentro il faretto si è staccato un filo..

però fino a 3 giorni fa non mi aveva mai dato problemi..

però fino a 3 giorni fa non mi aveva mai dato problemi..

ehm...domanda da ignorante...cos'è il relè?

ah ok.. metto il tester li dove si mette il fusibile?

quindi dove lo metto? devo scoprire qualche filo?

allora, stacca il filo dal fusibile, quello che entra e non quello che esce. metti un fusibile che funzioni e collegato un pezzo di filo dal tester al rele. il filo che hai scollegato al rele lo attacchi anche lui sul positivo del tester. ( ti rimane alla fine un ponte che va dal positivo del tester all'ingresso del fusibile. ) poi metti il l'altra pennetta del tester sul meno della batteria ( mettila sul meno, se la metti sul più bruci il tester. ) se non hai capito ti faccio un disegnino, anche perchè mi sono spiegato da cani

non ho capito tra il positivo del tester e l'ingresso del fusibile cosa c'è