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Inviato: 20 Nov 2008 14:05
varroneste ha scritto:
cioè quello 10W50 è uguale alle basse temperature ed è un po più scarso dell'altro alle alte temperature??
dipende, può essere sia migliore che peggiore, l'importante è la viscosità a freddo, quando sia avvia il motore...
a caldo avendo una viscosità più alta può penalizzare la frizione oppure addirittura farla funzionare meglio