Apro questo topic perche sono ad un passo, dal potenziarla, ho il kit rave completo, il filtro stappo l'originale, la cenralina la foro (senza spendere 115€ per quella apposita ).Ora vi chiedo cosa mi manca ?!
La mi e unrs del 2008..
Che io sappia mi manca:

Spillo: D53 alla prima tacca ( con la jolly puoi avere problemi di carburazione grassa e puoi anche usare quello depo ingrassato al massimo ovvero all'ultima tacca)
Getto min: S45
Getto max: 185/190 in genere, ma bisogna andare a tentativi come per tutti i settaggi della carburazione, non è detto che vadano bene sulla tua moto
Vite miscela : svitata di 2 giri e 1/4

Calcolando che ho la jolly 107...perche ho sentito dire, mi pare il getto max o non so che, cambia a seconda dello scarico.

Candela: NGK BR10EG
Se mi manca ancora roba, ditemelo,perche se riesco a sapere tutto, entro sta sera massimo domani, ordino tutto da un'ex preparatore che conosco...

bisogna andare a tentativi come per tutti i settaggi della carburazione, non è detto che vadano bene sulla tua moto[/b]
Vite miscela : svitata di 2 giri e 1/4

Calcolando che ho la jolly 107...perche ho sentito dire, mi pare il getto max o non so che, cambia a seconda dello scarico.

una domanda ma è davvero necessario cambiare spillo e valvola, molti mi dicono che non conviene e che basta cambiare getto minimo e massimo perchè a volte cambiando anche tacca dello spillo e valvola è controproducente....

se per il ripotenziamento l'aprilia ha detto che bisogna cambiare valvola credo che avranno le loro motivazioni!

puoi anche non farlo, sfido poi trovare una carburazione decente

a me la prossima settimana mi arriva la moto con la 107 e il kit di ripotenziamento.

monta tutto il meccanico da me....

ora come faccio a capire se ce messa questa valvola gas ovale
????

ma soprattutto come faccio a capire se ho una buona carburazione???

Se la carburazione è grassa bene o male camminando te ne accorgi visto che borbotta...se è magra te ne accorgi con la candela...comunque la valvola gas se l'ha messa ti restituirà la vecchia

Se la carburazione è grassa bene o male camminando te ne accorgi visto che borbotta...se è magra te ne accorgi con la candela...comunque la valvola gas se l'ha messa ti restituirà la vecchia

Infatti...rimarrai sempre tendente al magro con la valvola gas da 45

se è magra si scala di più e prima e a caldo perdi prestazioni e puoi avvertire vuoti di potenza.

stasera ti faccio la foto alla valvola

Scusa adam, ma il nostro carburatore, non ha la 55 ?! prlo naturalmente 07-08...

Ah un 'altra cosa, il carburatore che c'e nella 08 é un Dell'Orto VHST 28 e basta, o c'e altro da dire, perche il tipo mi ha raccomandato di sapere il nome preciso del carburatore per poter ordinare il tutto. se no mi arriva valvola ed ecc, per carburatore sbagliato.

Intanto quello è il BS, il nostro è elettronico e comunque quello è il settaggio standard, poi su ogni motore devi cambiare getti ecc...

Vandercosta ti spiego tutto punto per punto.

Allora per il ripotenziamento ti serve:

Il Kit Rave
la centralina no perchè buchi la tua
lo snorkel stappato oppure lo stappi te
una marmitta full power o aftermarket
kit taratura carburatore che comprende tutti i getti che ti abbiamo detto.
Questo è preso dalla circolare aprilia sul ripotenziamento delle euro3 Link a pagina di Aycu26.webshots.com

Monta tutti quei getti, poi però devi regolare la carburazione a seconda di come va la moto, più che altro quella la è una buona base di partenza.

Una volta montato tutto se hai problemi di carburazione vieni quà e chiedi. Ti consigliod i partire con una carburazione grassa per poi scendere piano piano e trovare quella giusta. Quindi io partirei con i settings aprilia e magari con lospillo alla seconda o terza tacca dall'alto (per poi scendere magari) e con ungetto del massimo da 190 circa per poi scendere eventualmente ad un 185.


Il pignone dipende, io avevo il 16 e in certe curve liscie c'era da divertirsi, ora ho messo il 17 e la moto è meno nervosa, consumo un pò meno e durante i viaggi lunghi è più comodo mettere la sesta e andare tranquilli a giri bassi

Ah ok.pero vedi che intanto sbagliavo. Allora la sigla da dire precisa qual'è ?!

VHST 28 Elettronico, eh bohn... ?!

Per il pignone, le 08 non hanno gia il 17 scusa ?!