Scusate
ma il limitatore di giri su una ninja zx10 r si puo completamente eliminare?
Se si a quanti giri salirebbe la moto?
grazie

Scusate
ma il limitatore di giri su una ninja zx10 r si puo completamente eliminare?
Se si a quanti giri salirebbe la moto?
grazie

Buongiorno a tutti.
L'argomento del limitatore capita a "fagiolo" evitandomi di dover aprire un altro topic.
Sulla mia Ninja capita che in sesta marcia a 248 kh/h la spia di questo simpatico ammennicolo si accenda facendomi un pò allarmare. Questo accade ogni qualvolta raggiungo quella velocità ed il conseguente numero di giri/m, quindi non si è trattato di un caso isolato.
Ora mi domando: è questa la normale soglia di accensione oppure la spia dovrebbe illuminarsi a velocità e giri/m superiori?

Chiedo venia.
Le risposta che cercavo era infatti sul manuale della motocicletta.
Probabilmente sono stato io stesso, smanettando fra il MODE ed il RESET del quadro comandi, ad abbassare la soglia di intervento della spia.
Anche oggi guadagno tre punti in classifica ed ormai in fuga mi appresto a conquistare il titolo di Peerla su due ruote.

Diciamo che il marketing dell'over 300 era molto allettante ma al tempo stesso pericoloso, e le gomme di allora (idem come ora) non erano in grado di reggere quelle velocità a lungo.
Se guardi su youtube i video delle prime hayabusa si vede il tachimetro arrivare ai 350 km/h, complice uno scarto esagerato e i quasi 315 km/h effettivi..e frenare un mattone volante del genere non era cosa da poco, mooolto pericolosa!
Pensa che altre moto erano limitate ai 250 km/h, un po' come per le auto di larga scala..

Per le auto il limite dei 250 km/h venne concordato negli anni '80 tra i marchi tedeschi che già allora rincorrevano la massima potenza per un'auto di serie (la prima fu proprio la Bmw nel 1987) e fu fatto sia per marketing sia perchè ai tempi non esistevano gomme in grado di poter durare in piena sicurezza oltre tale velocità.
Questo limite è stato poi "spezzato" nel 2004 dalla Audi con la Rs6 da 480cv con velocità autolimitata a 280 km/h, e da allora diversi produttori hanno fatto uscire modelli con velocità maggiori (basti pensare alle serie Amg della Mercedes o alla Alpina), dal momento che la tecnologia ha portato all'evoluzione anche dei pneumatici.

Quindi sono più accordi tra le case che vere e proprie leggi..chi non ha mai dovuto farci i conti solo quei marchi che vendono mezzi che non arrivano a tali velocità (Ducati, Ktm, Aprilia, ecc..)!