bhe stachi il filo vecchio dal carburatore attacchi il congegno al manubio e attacchi quindi il filo
che carburatore hai??

12.....vorrei mettere un 17,5

premettendo che anche se sembra un lavoro facile non è proprio cosi:
1 devi mettere una cordina unica adatta e della misura giusta
2 poi la tagli giusta e regoli il gioco ecc....
dopo 1 valta che lo fai è una cazzata....ci sono riuscito io che sono abbastanza impedito....

tieni quello originale,comuqnue stacchi il comando sul manubrio e il filo dell'acceleratore dal carburatore e poi ci metti il rapido con lo stesso procedimento

con un 12 o un 17.5 non serve a nulla perche l'accelleratore è relativamente corto ma quando si aumenta la grandezze dei carburatori bisogna cambiare la cordina per far si che apra tutto e quindi aumenta la lunghezza dell'accelleratore...con un gas rapido si puo perdere anche il 50% di acceleratore cioe è piu corte ma allo stesso tempo apre tutto il carburatore(la volvola)
credo di essere stato chiaro
ciao

con un 12 o un 17.5 non serve a nulla perche l'accelleratore è relativamente corto ma quando si aumenta la grandezze dei carburatori bisogna cambiare la cordina per far si che apra tutto e quindi aumenta la lunghezza dell'accelleratore...con un gas rapido si puo perdere anche il 50% di acceleratore cioe è piu corte ma allo stesso tempo apre tutto il carburatore(la volvola)
credo di essere stato chiaro
ciao