Preparatore: Josè
Nickname: EssereItaliano
Età: 14

Marca mezzo: MbK
Modello mezzo: Spirit
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 70 (qualcosa di meno)




Modifiche estetiche:
cavalletto laterale nero
faro posteriore lexus
colore carene nero opaco con riporti bianchi
fari anteriori originali bianchi




Modifiche alla meccanica:
70cc base malossi
arrow limited series 1 (quella con il silenziatore sotto la pancia)


Modifiche all'alimentazione:
carburatore dell'orto 19


Modifiche all'elettronica:
Originale


Modifiche alla ciclistica:
Ammortizzatore maggiorato (fra poco)


Modifiche alla trasmissione:
Multivar malossi
Correttore di coppia malossi
rapporti primari malossi



velocità abbastanza moderata....ovvero ancora non lo mai tirato,
buona ripresa dovuta alla marmitta e all' ottimale preparazione del mezzo
da 65 a 80Km/h è una volata grazie al correttore di coppia

(le foto le trovat su questo link -------->Ammortizzatore posteriore booster spirit

qualche consiglio ?

io per l'estetica metterei subito il naked, mi fanno impazzire i boosterini con il naked
poi per la meccanica metterei una malossi red sponge tanto per farlo respirare un po' di più, un pacco lamellare decente ( prendi un malossi bipetalo, adesso le sigle non me le ricordo ma con 30 euro ti porti a casa un buon pacco lamellare) e poi appena hai un po' di soldi una marmitta nuova, io ci vedo bene una shot, una nardò o pws...l'arrow che hai sotto non la conosco molto bene ma essendo una arrow non renderà il massimo su un 70cc.......
p.s. se lo scooter è già vecchiotto cambia anche la cinghia ( non andrà più forte ma noterai che viaggerà meglio)

red sponge c'è lo, solo lo dimenticato....l'arrow che monto è una specie di prototipo trofeo, costo 220€ e per il momento la lascio....il pacco lamellare che benefici mi può dare ?

intanto se si rompono le lamelle non grippi tutto perchè sono in carbonio....poi dipende dallo spessore delle lamelle....più sono sottili più rendono ai bassi e vice versa
comunque complimenti....bel mezzo

red sponge c'è lo, solo lo dimenticato....l'arrow che monto è una specie di prototipo trofeo, costo 220€ e per il momento la lascio....il pacco lamellare che benefici mi può dare ?

si di solito più pesano meno più si aprono prima, l'allungo però non ne risente.....l'allungo infatti non è dovuto dalle lamelle ma da 2 fermi che bloccano le lamelle in modo che non si aprano più di un tot per non rovinarle....
Immagine: Link a pagina di Eshop.asterminimoto.com
questo è un pacco lamellare monopetalo.....

avresti una foto di questa arrow?

red sponge c'è lo, solo lo dimenticato....l'arrow che monto è una specie di prototipo trofeo, costo 220€ e per il momento la lascio....il pacco lamellare che benefici mi può dare ?

è diverso quello per mina verticale

Preparatore: Josè
Nickname: EssereItaliano

...

arrow limited series 1 (quella con il silenziatore sotto la pancia)

...

l'arrow che monto è una specie di prototipo trofeo, costo 220€

scusa sarebbe qst?

immagini visibili ai soli utenti registrati

mah... dalla foto non sembra niente di speciale, poi magari e un mostro

io se avessi un booster gli metterei un blocco piaggio a liquido...

no nn è quella...... è questa Link a pagina di Scooter-system.fr





il mio meccanico mi ha detto che è un portotipo per i trofeo.....dopo nn so se è vero e è solo una scusa per farmela comprare

ti ripeto...a cosa serve mettere un blocco a liquido in un motorino ad aria...faccio prima a comprare un motorino nuovo.....

i booster dominano xD

secondo voi l'avrò pagata 220 ?.....costa 220..... io lo pagata 130..... comunque fra poco, forse per il compleanno, mi prendo un motorino con blocco liquido.....

costa 220 come la zx costa di listino + di 160, ma tutti non la comprano a più di 100 euro......non voglio rimpreverarti sia chiaro, però con 150 euro ti prendevi una shot, (uguale alla nardò) e fidati che è meglio........
ho letto che vuoi prenderti uno scooter nuovo...posso darti un consiglio? piaggio= zip sp o sr, minarelli= aerox o phantom ( possibilmente vecchio)

Tra i piaggio anche l'nrg power è bello

si ma il runner e l'nrg nuovo li hanno fatti troppo squadrati, lo zip invece è lo zip di sempre che ormai c'è dal 2000 e devo dire che è ancora molto bello l'sr è un classico, specialmente quello replica, però tutti e due sono carini già da originali per quanto riguarda l'estetica, se poi li trucchi un po' diventano davvero belli

lasciate perdere quelle robacce

BOOSTER DOMINA!!!





comunque posta un paio di foto del mezzo