Spesso e volentieri le dotazioni di serie dei 50cc sono a dir poco sovradimensionate... per fermare un 50cc a norma di legge bastarebbe un freno a tamburo davanti e bona

In ogni caso 110 km/h sono gia parecchi se effettivi, ma sono tranquillamente raggiungibili e superabili senza dover fare grandi modifiche alla ciclistica o all'impianto frenante

si ma lo zip è anche un bel po' più leggero di un tzr

la yamaha non vende alcun kit per le proprie moto, o almeno non lo fa fino ad ora

per arrivare ad almeno 110 km/h deve essere elaborata molto bene....

non comprerei una moto elaborata già per principio....

qualcuno ci ha messo le mani prima...

non è vero che per arrivare a 110 deve essere elaborata molto bene, un mio amico ha la tzr solo con la marmitta top e gli segna 105 in pianura.
un'altro mio amico con dr evolution, carburatore 19 e corona 39 120 segnati.

non è vero che per arrivare a 110 deve essere elaborata molto bene, un mio amico ha la tzr solo con la marmitta top e gli segna 105 in pianura.
un'altro mio amico con dr evolution, carburatore 19 e corona 39 120 segnati.

non è vero che per arrivare a 110 deve essere elaborata molto bene, un mio amico ha la tzr solo con la marmitta top e gli segna 105 in pianura.
un'altro mio amico con dr evolution, carburatore 19 e corona 39 120 segnati.

ahahaha..no...yabusa turbo...

anche su scoot fast

ma a quelle velocitàil cupolino protegge un po????

mi sembra molto piccolo il cupolino e stare a quelle velocità con il busto sualla fine è un po' stancante