Secondo me tecnicamente si può fare, solo che bisogna vedere se i due modelli sono degli stessi anni (WR2004 compatibile con SM2004, ecc..)
Tuttavia secondo me la cosa migliore da fare sarebbe mettere le ruote da motard al wr e poi ritarare le sopsensioni più rigide mettendo olio più viscoso e all'occorrenza anche molle più dure, stesso discorso per il mono dietro: facendo così si risparmierebbe tempo e fatica , ma saresti comunque fuorilegge

il wr così come è non lo può rimettere su strada...mi ha detto che non ha nessun documento ...ce l'ha solo per fuoristrada...quello che vuole sapere è se gli conviene comprare sto telaio coi documenti per andarci in giro su strada...

per risponderti alla domanda ti dico che si il telaio è identico, cosiccome il basamento del motore, cambia solo il cilindro.
se ha i soldi può fare tutto, e di certo in un paio di giorni se è esperto monta tutto

ma sul libretto non corrisponde il numero di serie del motore.