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nuova ela (consigli)
6125345
6125345 Inviato: 27 Ott 2008 16:44
Oggetto: nuova ela (consigli)
 

allora ragazzi per natale mi farò regalare una ela per il mio liberty s 50 2tempi del 2008. avevo pensato di farne una buona intermedia.il motorino è ad aria,quindi nn so bene quali pezzi scegliere.io adesso monto multivar e polini base o corsa(nn mi ricordo).volevo chiedervi di prepararmi una buona ela senza spendere troppo e guardando anche ciclistica per non perdere molta affidabilità.io dopo vorrei essere sui 110 effettivi...se potete mettetemi i prezzi vicino ad ogni pezzo in modo da regolarmi...la vorrei abbastanza completa.
grazie in anticipo a tutti...siete grandi!!!!
 
6125435
6125435 Inviato: 27 Ott 2008 16:51
Oggetto: Re: nuova ela (consigli)
 

bosslucio ha scritto:
allora ragazzi per natale mi farò regalare una ela per il mio liberty s 50 2tempi del 2008. avevo pensato di farne una buona intermedia.il motorino è ad aria,quindi nn so bene quali pezzi scegliere.io adesso monto multivar e polini base o corsa(nn mi ricordo).volevo chiedervi di prepararmi una buona ela senza spendere troppo e guardando anche ciclistica per non perdere molta affidabilità.io dopo vorrei essere sui 110 effettivi...se potete mettetemi i prezzi vicino ad ogni pezzo in modo da regolarmi...la vorrei abbastanza completa.
grazie in anticipo a tutti...siete grandi!!!!

allora
top racing(sarebbe il 2+ ad aria)
albero carenzi o rms (il top costa di +)
carb 19 o 21
pacco lamellare
multivar
se è € la centralina
giannelli shot,stage 6 pro
i prezzi li trovi su biolla motors e ti consiglio di comprare tutti i pezzi lì perchè risparmi parecchio
 
6125564
6125564 Inviato: 27 Ott 2008 17:01
 

top 2+
21
red sponge
multivar 2000
delta
pacco lamellare
albero rms o carenzi
centralina top rossa
pws, top nardò
 
6125688
6125688 Inviato: 27 Ott 2008 17:12
 

icon_arrow.gif Gt: Top Viola Ts
icon_arrow.gif Marmitta: Top Nardò
icon_arrow.gif Albero: Rms Super Racing
icon_arrow.gif Variatore: Top Tpr
icon_arrow.gif Frizione: Malossi Delta Clutch
icon_arrow.gif Carburatore: 21 dell'orto o 24 stage 6
icon_arrow.gif Filtro: Air Box con la Malosi Red Sponge
icon_arrow.gif Centralina Top Rossa ad anticipo variabile
icon_arrow.gif Rapporti primari
 
6125867
6125867 Inviato: 27 Ott 2008 17:28
 

Amedau ha scritto:
icon_arrow.gif Gt: Top Viola Ts
icon_arrow.gif Marmitta: Top Nardò
icon_arrow.gif Albero: Rms Super Racing
icon_arrow.gif Variatore: Top Tpr
icon_arrow.gif Frizione: Malossi Delta Clutch
icon_arrow.gif Carburatore: 21 dell'orto o 24 stage 6
icon_arrow.gif Filtro: Air Box con la Malosi Red Sponge
icon_arrow.gif Centralina Top Rossa ad anticipo variabile
icon_arrow.gif Rapporti primari


è ad aria quindi niente testa scomposta icon_wink.gif
 
6126064
6126064 Inviato: 27 Ott 2008 17:45
 

Steelman ha scritto:
Amedau ha scritto:
icon_arrow.gif Gt: Top Viola Ts
icon_arrow.gif Marmitta: Top Nardò
icon_arrow.gif Albero: Rms Super Racing
icon_arrow.gif Variatore: Top Tpr
icon_arrow.gif Frizione: Malossi Delta Clutch
icon_arrow.gif Carburatore: 21 dell'orto o 24 stage 6
icon_arrow.gif Filtro: Air Box con la Malosi Red Sponge
icon_arrow.gif Centralina Top Rossa ad anticipo variabile
icon_arrow.gif Rapporti primari


è ad aria quindi niente testa scomposta icon_wink.gif

e poi si ostinano a mettere sta nardo che costa un botto quando c'è li apposta la giannelli shot.
 
6127553
6127553 Inviato: 27 Ott 2008 19:32
 

grazie per le risposte
 
6128819
6128819 Inviato: 27 Ott 2008 20:57
 

innanzitutto mettiamo subito in chiaro che per i blocchi ad aria il 2 plus non esiste ma si chiama top racing. comunque io ti consiglio:
- gt top racing
- marmitta top nardò
- carburatore 19 o 21 dell'orto (meglio il 21)
- albero top performance o carenzi
- pacco lamellare vl 10
- variatore multivar 2000
- frizione fly clutch
- filtro a cono malossi
Se ti avanzano soldi metti anche la campana e i correttori di coppia... se il tuo motorino non è euro 2 lascia la centralina originale altrimenti cambiala e metti la top rossa...
ciao
 
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