speriamo sia vero perche la moto e davvero bella, molto particolare lo scarico

Immagine: Link a pagina di Static.blogo.it
Possibile o sono solo voci infondate?
L'ho trovato qui:
Link a pagina di Motoblog.it

la targa non mi piace per nulla ma come moto sono senza parole.. molto bella.. ora devo leggere le caratteristiche se ci sono..spero che non sia 2 cilindri..comunque molto bella

la targa non mi piace per nulla ma come moto sono senza parole.. molto bella.. ora devo leggere le caratteristiche se ci sono..spero che non sia 2 cilindri..comunque molto bella

Sinceramente non ho mai visto un portatarga originale bello ma è sempre l'ultimo dei miei pensieri...infondo quanto ci vuole per cambiarlo? xD
Ovviamente essendo un supermono è monocilindrica
Certo 120 cavali non li ha di certo (a malapena ci arrivano i 600 quattro cilindri ) evidentemente questi belghi sono peggio dei ragazzini che dicono di avere 30 cv sul 50ino xD

L'idea di ritornare ai monociclindrici non mi sembra male... Meno consumi, manutenzione meno esosa, moto trattabile anche da chi non è un pilota
Per il resto, mi sembra che la linea, seppur riuscita, sia un collage dei pezzi di varie Ducati: comunque non è brutta...
Secondo me che abbia 120 CV per 120 Kg è abbastanza impossibile.
Una moto così secondo me riesce ad arrivare a 130/140 kg per 80 cavalli, 90 esagerando.

Secondo me che abbia 120 CV per 120 Kg è abbastanza impossibile.
Una moto così secondo me riesce ad arrivare a 130/140 kg per 80 cavalli, 90 esagerando.

Ho notato che tutti hanno guardato la foto ma nessuno ha fatto caso a ciò che è scritto nell'articolo,questa "indiscrezione" arriva da un gruppo olandese che immagina come potrebbe essere una Ducati supermono,quindi è una cosa completamente esterna al costruttore e solo un idea nata da un desiderio.

Fate caso agli articoli!

Ho notato che tutti hanno guardato la foto ma nessuno ha fatto caso a ciò che è scritto nell'articolo,questa "indiscrezione" arriva da un gruppo olandese che immagina come potrebbe essere una Ducati supermono,quindi è una cosa completamente esterna al costruttore e solo un idea nata da un desiderio.

Fate caso agli articoli!

Poi sono convinto che i supermono, benchè siano le uniche moto con i semimanubri che mi piacciono, siano inutili oggi che ci sono le supermotard...

e tu deduci tutto questo da una foto??

Beh i supermono centrano poco con i supermotard Non vedo l'inutilità del divertimento che ti può dare una supersportiva leggera e maneggevole oltre che potente (sinceramente 60 cavalli per 140 kg non sono proprio poco), che in più costa meno di un quadricilindrico (sia all'acquisto che nel mantenimento). Non è la stessa cosa che guidare un supermotard...

Ovvio probabilmente non sarebbe la moto da 180 cv da sfoggiare al bar

Io parlavo come efficacia di guida... credo che a parità di potenza una motard pesi sensibilmente di meno e quindi rendendo di più rispetto ad un supermono... tutto qua.

Dissento per un semplice motivo,le moterd e le supermono hanno range di utilizzo molto diversi,mentre le prime sono nate per esser messe di traverso,le seconde sono nate come sportive pure più abbordabili,entrambe sono nate dalle piste da piloti che hanno avuto "l'ispirazione" ma concettualmente hanno due utilizzi reali completamente differenti,mentre i valichi di montagna pieni di tornanti sono pane per i motard le strade lungolago/mare dove il misto veloce domina è appannaggio dei supermono,mentre le prime sfruttano la maggior maneggevolezza e il peso più contenuto per affrontare in scioltezza i tornanti più impegnativi,le seconde fanno del loro rapporto peso potenza e delle marce più distese per dar filo da torcere alle moto più blasonate dove la pura potenza conta relativamente poco,tratti dove i supermotard pagano proprio il fatto di aver rapporti più adatti a percorsi tormentati che a percorsi più "lineari".
Le due tipologie di moto come ho appena spiegato hanno il loro motivo di esistere!

ma che è dai...

Una Desmo5?

magari potesse essere vera!
chi ricorda il primo supermono ducati???

immagini visibili ai soli utenti registrati

come idea è ottima!
è sarebbe anche la sportiva entrylevel della casa ora che la 749 depo non c'è più!
come cavalli penso si assesterà sui 50 60,di più è impossibile.sarà uno spasso tra le curve!

Ma và...
Che schifezza!
Strappano già da paura bicilindrici,figurarsi un mono!
E poi non andrebbe avanti...