SCARABO ha scritto:
come funziona?
google.it trovi tutto
da wikipedia
Citazione:
è un dispositivo/accorgimento extra per i cambi sequenziali.Tale dispositivo taglia l'accensione del motore in modo d'avere una cambiata veloce e non gravosa per il motore, per far ciò si usa una centralina che è munita di un sensore per rilevare gli spostamenti della leva del cambio o di un pulsante, difatti non in tutte le competizioni è ammesso il sensore, che permette assieme alla centralina di determinare per quanto tempo non si alimenta il motore.
Questo dispositivo può avere anche altre regolazioni per permettere un uso normale del veicolo durante la marcia normale.