.....anche se a pensare bene r6 depo è un po' piantata gia ha pochi bassi di suo poi depo nn vorrei spingerla

Ma vààà...pochi bassi. Stai attento piuttosto a non mettertela per cappello và!

Qua (in svizzera) c'è la cbr depotenziata, la r6 depotenziata (l'ha un mio amico [che bellaaaaaa] ) , la gsx depotenziata , la ninja depotenziata...

Ma si sà che voi Svizzeri godete di molti privilegi .....quì in Italy dobbiamo discutere di queste cose in forum dedicati!!!

Prima o poi ci arriviamo anche noi a fare le cose giuste....aspettateci!!!

l 'r6 si puo depotenziare eccome

Link a pagina di Portaportese.it


avevo chiamato anche io un noto concessionario e mi avevano detto che gli portavo la moto loro mi montavano il kit

DIMMI DOVE CITA LA VERSIONE DEPO

Link a pagina di Yamaha-motor.it

...nfatti c'è qui Link a pagina di Yamaha-motor.ch (che è della yamaha svizzera...)

eh fin li c'ero arrivato pure io che in svizzera la fanno depo

Si, è che sul sito svizzero c'è e su quello italiano no è matematico che in Italia non è omologata la versione depo.
Te capì?

sì la Yamaha disponde di un kit di depotenziamento x l'R6, nn da molto ma è così. E quindi se ne disponde la rende omologata x girare su strada ovviamente. L'unica è la Honda ke nn depotenzia la CBR in alcun modo

può però a quel punto circolare in Italia? Deve sottostare alle normative vigenti in Svizzera perchè immatricolata lì, oppure su suolo italiano deve sottostare alle nostre?

scusa, ma se Yamaha fa il kit x depotenziare l'R6, xkè nn dovrebbe omologarlo? uno depotenzia la moto e va in pista???

scusa, ma se Yamaha fa il kit x depotenziare l'R6, xkè nn dovrebbe omologarlo? uno depotenzia la moto e va in pista???