wei.. allora oggi ho smontato il gt originale con 25000 km xk domani lo porto in rettifica... e ho scoperto che una fascia era rotta, il cielo del pistone tutto incrostrato e la testa anch'essa sporchissima... inoltre le guarnizioni erano sparite
ora devo camviare anche la gabbia a rulli...?
qualcuno mi riesce a spoegare bene come si montano gli o- ring del pistone??
ecco le foto... era messo cosi male???
facendo la rettifica mettono a posto anche le incrostazioni sulla testa?
comunque x rimettere gli o-ring ai pistoni cm si fa??? gia toglierli ho faticato parecchio...
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guarnizioni, o.ring, e il resto me li danno loro e li devo prendere io???
cambio anche la gabbia a rulli e spinotto?