vuoi un consiglio estetico?? telaio e forcellone arancioni come i cerchi e qualche baffetto arancio sulle carene...un bijoux!!!

RDIT: e poi, secondo i gusti, togli quello scaricone d lato che è orribile!! metti un bello scarico basso tipo questo,così affili la linea della moto,no??
questo è il GP Evo II per il gsx-r 600-750 06-07,però a cercare o a farselo fare dalla Ajko su misura senza troppa spesa (solo il terminale) viene un lavoretto da sbavo!! se vuoi risparmiare ancora di più puoi fartelo da te,non è difficile se pensi che in fondo è solo una lamiera piegata a cono...però alla Ajko su richiesta te lo fanno omologabile o quantomeno con una parvenza di Db-killer...

Immagine: Link a pagina di Img457.imageshack.us

che vi devo dire?? parlando di scarichi la vecchia scuola non fà per me...per me lo scarico neanche si deve vedere perché sulla linea stona troppo

in fondo de gustibus non disputandum est

raga ho comprato un'altra piastra di sterzo superiore a 30 euro dato che la mia vecchia come potete vedere dalla foto è rovinata.

Immagine: Link a pagina di Img406.imageshack.us

quest'altra è nera originale se la facessi color oro come gli steli? o ricoperta dal carbonio?? che dite?? idee?

eh uno scarico così è tanta roba!!! ma fin'or aho visto solo un 636 con lo scarico basso ed aveva montato il mivv x-cone dell'R6.. però aveva dovuto adattarlo.. adesso vediamo come si può fare..

in che senso "è tanta roba"? non ho capito...comunque l'adattatore è un pezzo di lamiera tra il collettore del kawa ed il terminale basso.lo devi far fare su misura ma non ci vuole molto né di tempo né di soldi

EDIT: credo...

tanta roba vuol dire che è bella!!!

comunque per quel "pezzo di lamiera" s enon conosci ti partono minimo 150...

alla fine???

300 euro per i cerchi....???

Hem... se pensi che QUI' spendi poco di più... ma verniciando TUTTO!!!! E con mille adesivi... ecco... le cose non tornano proprio!

PS. la qualità è ottima... lo garantisco perché la moto in questione è la mia

Ti ringrazio anche a me piace da impazzire!! E come hai letto ho pagato veramente poco!

Pensa te che il mio amico ha preparato una carena per un ninja la settimana scorsa (compresa la carena in vetroresina) è venuta intorno a 700euro (grafica non troppo elaborata... ma le carene son comprese -senza plexiglass e viti)

CARENE pista in VTR (vetroresina)... sono immensamente migliori di quelle in ABS...motivi:
1- pesano pochissimo 1\3 dell'originale e in pista son comode
2- se sono di buona qualità lavorarle è relativamente semplice (per chi lo sa fare) e son ottime per pista perché hanno la vasca (son chiuse sotto).
3- ripararle è veramente una caxxata... con un kit da 15euro le sistemi.

Si spendono a volte migliaia di euro per alleggerire la moto (e fare i fighi) cerchi in magnesio, airbox in carbonio...ecc ma poi si va in giro con le carene in abs!!!

Si io parlo per le carene in vtr pista (stradali non le prendo in considerazione).... motivo:

Quelle pista sono migliori e i costi sono contenuti (parlando del nuovo)! Poi per renderle da strada:

1)facciamo 2 buchi (o uno come la mia da pista che presto metterò) e inseriamo i fari anabagliante\posizione e abbagliante...
2)buchi per le freccie
3)staffa in alluminio reggi targa (perché il sottocodone racing potrebbe essere troppo fine per reggere la targa. La targa avrà in se: frecie, stop e luce targa).

Perché e quanto costa tutto questo?

Beh... con 20euro per il faro; 35euro stop e luce targa e 50euro manodopera per faro tondo... ecco con 100euro circa ve la cavate... e abbiamo una carena leggera con un faro leggero (niente a che vedere col peso degli originali). Fra una cosa e l'altra abbiam guadagnato circa 10kg.

Sarà che io sono un pò malato per il peso (la mia moto in partenza pesa un bel pò) ma questa è una cosa che se hai una mentalità racing devi tenere in considerazione

Beh... non stò esagerando di tanto... se pensi che le carene complete in ABS (codone.. cupolino.. fiancate dx e sx.. e parafango) pesano veramente tanto... (guarda.. la settimana prossima devo smontare il tutto e vado a pesare tutto il completo e ti faccio sapere il risparmio di kg esatto)... ma se pensi che nelle mie carene ci son voluti 600gr di trasparente (nelle abs)... puoi immaginare il peso totale delle carene!

Poi i fari originali pesano veramente tanto... e se aggiungi le freccie originali, stop ecc... cavolo il sottocodone originale della mia pesava da far schifo!

comunque le carene buone in vtr le trovi a non meno di 400euro... a queste aggiungici 100euro per renderle utilizzabili in strada e arriviamo a 500! Una verniciatura normale e qualche adesivo e arrivi a 800 tatale!

Le originali costano nuove una cifra spropositata (per la mia il cupolino viene 470euro+ il resto a circa 400euro il pezzo!... a quella cifra risparmio nel prendere le carene in carbonio)... io le originali le smonterò e le terrò ferme per un bel pò... e avrò quelle da pista! (e se le spacco con 15euro le aggiusto e il giorno che voglio vendere la moto metterò le originali e va bene così!).

300 euro per i cerchi....???

Hem... se pensi che QUI' spendi poco di più... ma verniciando TUTTO!!!! E con mille adesivi... ecco... le cose non tornano proprio!

PS. la qualità è ottima... lo garantisco perché la moto in questione è la mia

Complimenti!! Allora è un ottimo prezzo!

... anche un pò assurdo direi... se pensi che solo di vernice ci vogliono circa 100euro e materiali di consumo (diluente.. carta gommata.. carta brasiva.. carta vetro.. cerchi per la macchina che alliscia...ecc) per almeno 50... base e lucido per almeno altri 50euro.... più adesivi (che come ottimo prezzo) gli puoi trovare a 50... Poi smontare carene (compreso il cupolino che è una rottura) levare gli adesivi, allisciare e preparare il tutto.... C'è circa una settimana di lavoro piena... e 300euro è un prezzo FAVOLOSO!

questo è un amico che fa il carrozziere e dato che mi ha detto che è un pò acorto di soldi mi ha proposto sto lavoro e se lo fa in carrozzeria a forno

e tu sfrutti i tuoi amici nel momento del bisogno per farti fare le carene a prezzo buono?? vergogna!!!!

Ti hanno fatto un bel lavoro... ... hai proprio un bel "termosifone!" ma perché lo monti nella moto

mi sa che è come il mio scarico!
non piace a nessuno (sigh povero il mio scarico )