ciao a tutti!
ragazzi come avevo gia scritto è oramai sicura la falla del tutor per i veicoli a due ruote... passando vicino al guard rail o sulle righe bianche la telecamera non rileva il veicolo, è uscito ieri sulla Gazzetta l'articolo su questo fatto.
questo è venuto alla luce perchè sul totale delle multe effettuate dal tutor solo una bassissima percentuale è dedicata alle moto.
mi chiedo: nella progettazione di questo sistema cosi sofisticato come hanno fatto a perdersi in cosi poco?
ps sulla gazzetta leggevo anche che il tutor funziona come deterrente anche quando è spento, perchè i viaggiatori non possono saperlo se è in funzione oppure no!
commenti?
1 saluto a tutti!

il fatto che funzioni da deterrente anche da spento è un ulteriore punto a favore, dato che crea sicurezza REALE, mentre è comprovato che cercare di educare gli italiani a suon di multe è impresa ai confini della realtà.


V

bisognerebbe trovare una soluzione contro quelli che sorpassano a destra

il problema adesso è che bisognerebbe trovare una soluzione contro quelli che sorpassano a destra sulla prima corsia per poi immettersi sulla seconda e terza zigzagando per tutta l'autostrada......

Se sorpassano a destra è perchè la corsia è libera e sbagliano quelli davanti a non occuparla, per il zig zag anche quello sarebbe da valutare

sulla tangenziale di Torino hanno installato il "sorpassometro". Tu sorpassi a destra o viaggi sulla corsia di emergenza e loro di pizzicano. Certo che quando tu sei sulla prima, gli altri ti viaggiano ai 90 sulla seconda corsia con la prima libera mi verrebbe voglia di entrarli dentro perchè per evitare la multa devi andare sulla terza e ritornare sulla prima, stando attento ai missili terra-terra che sfrecciano sulla terza!!