quando apri la manopola del gas un filo tira e l'atro 'segue'; quando chiudi il filo che prima 'seguiva' ora lavora e chiude le farfalle sui carburatori; se non ci fosse la risposta alla chiusura sarebbe più lenta e meno precisa; dipenderebbe solo dalle molle di richiamo.

nel 2t non ce perche la depressione è inferiore.. nei 4t è talmente elevata che potrebbe causare il bloccaggiop della valvola sul tutto aperto..
Per ovviare a questo problema si eè introdotto il doppio cavo

Ma quando il gas è tutto aperto, un cavo tiene aperta la ghigliottina e sempre in quell'istante l'altro cavo che fa? In parole povere, aspetta il rilascio della manopola del gas per entrare in gioco?

Ciao,

il doppio cavo lo si ritrova anche sui 4T a iniziezione (vedi R1), tuttavia le ducati non hanno il doppio cavo ... tutti (i ducatisti) continuavano a prendermi x i fondelli dicendo che le molle della yama sono delle schifezze, altrimenti sarebbe sufficiente un cavo solo.
gino

Ah, bella roba le loro molle, difatti!! Va là, di ai ducatisti che ti ciuccino il c***o! Loro e i loro cessi di moto che tra frizione e gas c'è da farsi venire i crampi da tanto son duri! Ducati...soldi buttati!
La ghigliottina del 4t è complicata, ha un forellino per ridurre la depressione quando è chiusa e scorre su un carrello con 4 ruote di teflon, nei carburatori moderni. Se no il rischio bloccaggio e la durezza anche per aprirla eran eccessive! Sui vecchi 4t capitava che si rompesse il cavo di ritorno ed eran cazz.i amarissimi!! Ma anche nel 2t che si spelacchiava il cavo e rimaneva tutto aperto! A me capitò in vespa...mi son fermato contro un cassonetto!

vabbè fin quando capita in vespa poco male...ma se dovesse capitare su un salto...ti fermi in aria??

semplice, premi lo staccamassa

---- sec me e piu semplice tirar la frizione ma se sei in staccata ora che lo fai è troppo tardi

e ora non pensate che se ne aveste avuta una da piccoli potevate fare l'omino lego col kart con lo sperone davanti

no ma sarebbe stato un ottimo carrettino da attaccare al trattorino in minatura che usavo quand'ero piccolo!

un contadino nato.....
io usavo una ferrari a pedali...poi ho scoperto il triciclo....e via a far le penne!!!!

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questo non e un carburatore da moto.
Pero la ghigliottina è come questa. (quel coso nero con le ruote)

Quindi quel carrello è azionato dalla rotella?

esatto la rotella girando alza 2 bracci che sono collegati alla chigliottina (vedi sporgenza)
cosi si alza la ghigliottina

"prego una consonante"...

"vorrei la C di chigliottina"

insomma sn 3 gg che scrivo in modo sensato... ho nostalgia dell errore...