Sfilare le forcelle di quanto?

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5784182

5784182 Inviato: 24 Set 2008 19:40
Oggetto: Sfilare le forcelle di quanto?

Ciao raga, dato che tra qualche km dovrei portare la moto a fare il primo tagliando volevo sapere di quanto devo far sfilare le forche, io pensavo max di 1 cm 1 cm e mezzo voi che ne dite...

Alexio360

Solo Gas

Ranking: 578

5784306

5784306 Inviato: 24 Set 2008 19:49

motivo dello sfilamento?

si parla di mm non di cm...

sulla vecchia r6 avevo sfilato 2mm per esser ancor più agile

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5784319

5784319 Inviato: 24 Set 2008 19:50

dario7 ha scritto:

motivo dello sfilamento?

si parla di mm non di cm...

sulla vecchia r6 avevo sfilato 2mm per esser ancor più agile

2mm??? Sicuro?? non è cm??

lukers125

Sbk

Ranking: 834

5784411

5784411 Inviato: 24 Set 2008 19:56

guarda che ho visto quelle di un mio amico che ha rs e non sono sfilate di qualche mm ma di un cm buono...

Alexio360

Solo Gas

Ranking: 578

5784455

5784455 Inviato: 24 Set 2008 19:59

lukers125 ha scritto:

2mm??? Sicuro?? non è cm??

cm si parla per il retrotreno

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5784477

5784477 Inviato: 24 Set 2008 20:01

Alexio360 ha scritto:

guarda che ho visto quelle di un mio amico che ha rs e non sono sfilate di qualche mm ma di un cm buono...

beh la gente fa di tutto..

ne ho vista una sfilata di 5/6cm

chiedi al tuo meccanico

se si fa di mm o cm

poi ne riparliamo

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5784504

5784504 Inviato: 24 Set 2008 20:03

dario7 ha scritto:

cm si parla per il retrotreno

Forcellle del retrotreno?

UnrealSimo

Derapata

Ranking: 445

5784553

5784553 Inviato: 24 Set 2008 20:06

comunque volevo farle sfilare un pò in modo da guadagnare qualcosa in stabilità...

Alexio360

Solo Gas

Ranking: 578

5784562

5784562 Inviato: 24 Set 2008 20:07

1 cm e mezzo...

UnrealSimo

Derapata

Ranking: 445

5784579

5784579 Inviato: 24 Set 2008 20:08

SimoGPR ha scritto:

Forcellle del retrotreno?

spessori sul mono

scusate si poteva fraintendere

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5784597

5784597 Inviato: 24 Set 2008 20:09

Figurati...è che proprio nn capivo

UnrealSimo

Derapata

Ranking: 445

5784658

5784658 Inviato: 24 Set 2008 20:14

Alexio360 ha scritto:

comunque volevo farle sfilare un pò in modo da guadagnare qualcosa in stabilità...

sfilare=agilita

Domanda [modifica] sull'assetto della moto

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5784682

5784682 Inviato: 24 Set 2008 20:15

Giusto

UnrealSimo

Derapata

Ranking: 445

5784783

5784783 Inviato: 24 Set 2008 20:23

Per la pista però di solito i piloti preferiscono alzare un po’ il posteriore, dai 303 mm originali ai 308-311 mm, oppure sfilare un po’ la forcella ma non oltre gli 8 mm. Naturalmente entrambe queste modifiche vanno decise di volta in volta (con estrema cautela, visto che il loro effetto in un certo senso si somma) a seconda delle caratteristiche della pista.
C’è da tenere presente che una moto molto “caricata” sull’anteriore sicuramente risulta più rapida e reattiva nei cambi di direzione, più sensibile e delicata da manovrare sul veloce.
Se si vuole ottenere ancora qualcosa in più, a questo punto si può abbinare alle molle forcella più rigide anche il relativo kit after market per le regolazioni dell’idraulica

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5784799

5784799 Inviato: 24 Set 2008 20:24

Giusto anche questo...anche se le cifre che esponi mi sembrano un pò altine!

Ma potrei sbagliarmi!

UnrealSimo

Derapata

Ranking: 445

5784806

5784806 Inviato: 24 Set 2008 20:24

occhio comunque che piu sfli le forcelle piu l'anteriore tenderà a chiudersi, specialmente se si montano gomme in mescola che richiedono una alta velocità di percorrenza.

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

5784819

5784819 Inviato: 24 Set 2008 20:25

NOn sempre tende a chiudere coisì tnt alex...dipende dalle forcelle e dalle gomme...e sopratutto dalla moto..

UnrealSimo

Derapata

Ranking: 445

5784852

5784852 Inviato: 24 Set 2008 20:27

dipende da quanto le sfili... io sono convinto che l'assetto di serie di qualunque 125 (per le alte cilindrate la cosa è un po diversa) sia il miglior compromesso tra strada e pista, spesso se non riusciamo a fare qualcosa diamo la colpa alla moto o alla ciclistica quando invece dovrebbe essere la nostra guida ad essere migliorata

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

5784910

5784910 Inviato: 24 Set 2008 20:32

SimoGPR ha scritto:

Giusto anche questo...anche se le cifre che esponi mi sembrano un pò altine!

Ma potrei sbagliarmi!

devi guardar il papporto

300mm non sono quanto alzar,ma un valore medio

cioè:

dai 303 mm originali ai 308-311 mm= 5/8mm di modifica reale dove 303 equivale a 0(zero)

in parole povere lo alzi da standard dai 5/8mm

su molte moto tipo la mia si parla sempre del mono in fase neutra(peso moto più pilota)

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5784927

5784927 Inviato: 24 Set 2008 20:33

Molto probabilmente hai ragione tu....avevo ragionato male!

UnrealSimo

Derapata

Ranking: 445

5785110

5785110 Inviato: 24 Set 2008 20:48

abbassando l'anteriore
*maggior manegevolezza dentro la curva
*Peggior rendimento in frenata
*instabilità in frenata

alzando l'anteriore
*più dura da inserire
*più efficace in frenata
*allarga in accellerazione in uscita

alzando il posteriore
*miglior velocità in reazione in curva
*peggior stabilità in frenata
*diminuisce la motricità in accellerazione

abbassando il posteriore
*aumenta la motricità
*aumenta la stabilità
*più fatica a tenere la traiettoria

Secondo mè l'argomento è molto vasto,
io questo l'ho preso come riferimento solo per capire,
ma se ne avessi bisogno mi rivolgerei (almeno la prima volta)
ad una officina specializzata.

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5787327

5787327 Inviato: 25 Set 2008 0:26

Se non le ha sfilate Alex le forcelle significa che non serve..anche se bisogna dire che effettivamente lui non è che vada molto forte, anzi....

Tornando seri..
Se la moto non la si utilizza molto in pista penso che in strada non serva a molto sfilare le forcelle..
In pista il discorso cambia..
Per chi va forte si parte da circa 6-8mm a salire.
Ovviamente se si sfilano troppo (come diceva qualcuno) la cosa diventa controproducente perchè il manubrio tende a chiudersi!

ghierto32

MotoGp

Ranking: 1024

5791693

5791693 Inviato: 25 Set 2008 13:41

Allora facciamo chiarezza...
questo mio amico (e non è l'unico)con rs mi ha detto di farle sfilare (abbassare l'avantreno) perchè quando lui se fatto il giro appena sceso mi ha detto che nelle curve si deve lavorare molto di + col manubrio rispetto la sua che ripeto ha le forche davanti sfliate di almeno un cm...

Alexio360

Solo Gas

Ranking: 578

5834286

5834286 Inviato: 29 Set 2008 20:14

Alexio360 ha scritto:

c'è qualcuno che mi consiglia?(domani chiamo per il taglaindo) comunque per sfilare io intendo cosi...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Alexio360

Solo Gas

Ranking: 578

6039448

6039448 Inviato: 18 Ott 2008 21:11

Allora dato che siamo in tema di assetti...
come si fa a regolare il mono posteriore?

Alexio360

Solo Gas

Ranking: 578

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