Grazie, riguardo al pair e vent non sò niente, ma quando la porterò dal meccanico a mettere scarico completo e centralina mi toglierà anche questi o è una cosa a parte?
I marchesini vengono un botto però sono molto belli.
Il settaggio delle sospensioni credo di farlo solo modificando le originali con molle e pompanti sia nelle forcelle che mono perchè comprando un TTX 36 probabilmente mi perderei nelle 1000 regolazioni.
Le modifiche hai freni credo verranno più avanti, al momento mi sembra che freni già bene con le pastiglie in carbo ceramica.

Un mio amico le ha suonate a Monza ad un 1098, lui ha un CBR k4.

modificati???

il 750 non è un "voglio ma non posso". non è che uno la prende perchè voleva il mille ma non ci arrivava coi soldi! il 750 è una scelta..(per rispondere a chi dice che si faceva il millone)..
e per rispondere al vostro aumento di cv, scusate ma dovreste rivedere completamnete i vostri parametri. tirare fuori cv da un motore già così spinto non è facile.

il 17 ci sono anche io

il 2 ti manco di un giorno... vado il 3

Io il 17 ci vado dalle 18 alle 20 e tu?