con quello che costa la tua motina spendi meno a comprartene un'altra piuttosto che riparare questa. un mio amico ne aveva una uguale alla tua, l'ha distrutta (telaio e forcella anteriore con annesso cerchio piegati, serbatoio spaccato in due, carene graffiate, manubrio spezzato, pedane frantumate e un'altra serie di piccoli danni molto costosi) gli han messo fuori 3500 e rotti € di danni, si è tenuto il salvabile (specchietti e portatarga aftermarket, scarico arrow.. quello che era rimasto dello scarico) e ha montato tutto su un'altra er6n che usata, pagata 4000 €.. per dirti, se i danni son gravi spendi meno a comprartela usata in ottime condizioni (a volte trovi occasioni di moto praticamente nuove con su pochissimi km) piuttosto che star lì a dannarti a cercare i pezzi.. sempre se il danno è grave, se no cerca i pezzi che risparmi

ps: tra l'altro è uscito anche il nuovo modello 2009 che è proprio bello

Ragazzi rievoco questo topic perchè ho un problema, lunedì ho fatto un incidente, io son intero e me la son cavata solo con qualche graffio, la mia motina invece...fianchetto sinistro distrutto maniglia e leva dei freni rotte, manubrio storto e la frizione che è più dura rispetto a prima(e meno male che ho messo i tamponi, quello di destra è distrutto e piegato di 45° gradi verso il posteriore),non son grossi danni irriparabili..oggi l'ho portata dal mio solito meccanico ..e nel fare la strada ho avuto la sensazione che che il motore si sforzasse (a 50 km e 4000 giri in 2' marcia dal rumore sembrava dovessi decollare ), pero il meccanico mi dice che la botta non può aver sballato ne la carburazione ne altri fattori o parti del motore stesso, insomma 270 € di pezzi di ricambio più il solito 100 di mano d'opera, a me rimangono dubbi sul fatto che il motore non abbia risentito per niente, Voi che ne pensate?