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quanti cv in piu far lavorare un base malossi???
5668977
5668977 Inviato: 14 Set 2008 9:32
Oggetto: quanti cv in piu far lavorare un base malossi???
 



ragazzi se un base malossi ha sui 8-9 cavalli...quanti ne puo ragiungere facendolo lavorare.....grazie
 
5669050
5669050 Inviato: 14 Set 2008 9:52
 

una decina,forse anche 10,5 ma ricordati che poi perdi molta affidabilità,alla pari di un intermedio o un semitrofeo,secondo me il gioco non vale la candela icon_wink.gif
 
5669084
5669084 Inviato: 14 Set 2008 9:57
Oggetto: Re: quanti cv in piu far lavorare un base malossi???
 

danyy_90 ha scritto:
ragazzi se un base malossi ha sui 8-9 cavalli...quanti ne puo ragiungere facendolo lavorare.....grazie


Ricorda che il Malossi Sport (base) ha sui 8/8,5 cavalli con elaborazione completa.
Quindi contando i pezzi della tua elaborazione lavorando il Gruppo Termico, il tuo scooter avrà sui 9 cavalli non di più. icon_wink.gif
 
5669229
5669229 Inviato: 14 Set 2008 10:15
 

al posto di far lavorare il tuo malossi base, io metterei una giannelli shot o una stage 6 pro replica.
E poi un 19.
E se non sei soddisfatto, vai di lavorazione, ma prima completa l'ela base.
 
5669330
5669330 Inviato: 14 Set 2008 10:25
 

non è che se si asportano due decimi di ghisa allora si guadagnano 2 cavalli
 
5669462
5669462 Inviato: 14 Set 2008 10:37
 

Aumenta pochissimo non si avverte neanche la differenza
 
5669680
5669680 Inviato: 14 Set 2008 10:57
 

Walter ha scritto:
non è che se si asportano due decimi di ghisa allora si guadagnano 2 cavalli


be insomma, lavorando su travasi e luce di scarico, abbassando la testata, e montando marmitta e carburatore + grosso, i cambiamenti si sentono, e tanto.
 
5669710
5669710 Inviato: 14 Set 2008 11:00
 

Area51_MHR ha scritto:


be insomma, lavorando su travasi e luce di scarico, abbassando la testata, e montando marmitta e carburatore + grosso, i cambiamenti si sentono, e tanto.

lui ha detto lavorando il base.
nn cambiando carburatore, marmitta ecc ecc.
ad un base poco puoi fare.
un cavallo cn solo la lavorazine dubito fortemente si prenda.
 
5669727
5669727 Inviato: 14 Set 2008 11:02
 

si la differenza si sente, però dovresti prima completare l elaborazione base, se poi credi che vale la pena di farlo lavorare allora lo fai, ma a questo punto conveniva prendere un intermedio icon_wink.gif
 
5669736
5669736 Inviato: 14 Set 2008 11:03
 

Walter ha scritto:

lui ha detto lavorando il base.
nn cambiando carburatore, marmitta ecc ecc.
ad un base poco puoi fare.
un cavallo cn solo la lavorazine dubito fortemente si prenda.


con cosa ha su ora hai pienamente ragione.
comunque conviene prima finire l'ela base, e poi si pensa a lavorare il cilindro.
 
5670067
5670067 Inviato: 14 Set 2008 11:38
 

puoi guadagnare dal mezzo cavallo al cavallo e mezzo.... ma perderesssti un casino di affidabilità tanto vale un intermedio.... icon_wink.gif
 
5671112
5671112 Inviato: 14 Set 2008 13:36
 

se vuoi più cavalli prendi 1 intermedio..se nn vuoi l'intermedio prendi il corsa(base spinto)..o completa la tua elaborazione..non ti coviene lavorarlo il base
 
5673002
5673002 Inviato: 14 Set 2008 18:30
 

Walter ha scritto:

.
un cavallo cn solo la lavorazine dubito fortemente si prenda.


scommettiamo? icon_biggrin.gif
secondo te quanti cv ci sono di differenza tra un trophy e un 2plus?
che differenze ci sono tra i 2 motori?
secondo te un trophy lavorato giusto non può superare un 2plus?
un polini base o un polini corsa giusti non credi arrivino minimo ai livelli di un intermedio, ma anke +?
 
5673054
5673054 Inviato: 14 Set 2008 18:37
 

Venardo ha scritto:


scommettiamo? icon_biggrin.gif
secondo te quanti cv ci sono di differenza tra un trophy e un 2plus?
che differenze ci sono tra i 2 motori?
secondo te un trophy lavorato giusto non può superare un 2plus?
un polini base o un polini corsa giusti non credi arrivino minimo ai livelli di un intermedio, ma anke +?

da quotarti anche per esperienza visiva...
un liberty con top lavorato all osso riusciva ad alzarsi di gas sempre e riusciva a stampare 120km/h accanto ad un burgman 400....
 
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