salve a tutti sono nuovo del forum e ci tengo innanzitutto a ringraziarvi per avermi permesso di entrare nella vostra comunità,
ma bando alle ciance
arriviamo al dunque...premesso che il motorino è gia dal meccanico volevo sapere da voi visto che il meccanico ancora non ci ha messo mani se ho grippato o no...iniziamo il racconto 
l'olio c'era e come tanto che nn mi si accendeva nememeno la spia e ho cambiato da pochi giorni lo spillo del carburatore difettoso che mi mandava benza al filtro, ho montato il giorno prima una marmitta rigirata...ma allo stesso tempo omologata (senza il diaframma xò) è la levoince TT...allora ovviamente x provare le prestazioni ho tirato un po il motore ma nn esageratamente!! quindi mi trovavo in corsa...a mezza manopola di gas tirata...quindi non andavo al massimo... e di colpo il motore ha fatto tipo il rumorino strano e ha cominciato a perdere potenza facendo allo stesso tempo uno strano ronzio acuto...perdendo potenza si è spento e nn è piu ripartito...la pedalina è morbida...ma dallo start provando a metterlo in moto nn riuscendoci fa un suono un po diverso da prima...un po piu acuto...che puo essere??? ah dimenticavo...era da un po di giorni che avevo la spia del termometro immerso nell'acqua accesa (nn so esattamente la sua funzione) che era accesa pero solo all'inizio poi dopo qualche centinaia di metri si spengeva da sola...ho un motore raffreddato a liquido...puo essere che mi era finita l'acqua?...strano xò nel radiatore un po ce n'era!!...comunque questo puo bastare..diciamo ke nn mi sono perso neanke un dettaglio!! scusate se vi ho annoiato...grazie solo x aver letto sto peoma!!
ciao!!
