leonheart ha scritto:
Con il Burnout vengono danneggiate le gomme e anche la frizione se ci finisce un po' di polvere, con le impennate sottopongo il motore a sbalzi di erogazione enormi, con le stoppie metto a prova l'impianto frenante e i dischi/o anteriori/e.
Sarò io, ma, se avessi una moto che si possa dire tale, ne avrei molta cura. Certo, ogni tanto qualche ca22ata scappa, ma un conto è se con un collega ci scherzo, un conto è se lo prendo in giro.
oltre a tutto questo le fascie dei pistoni si distruggono