Basta che ragioni: se hai usurato in pochi mesi di vita tutto quel battistrada, solo al centro, significa che 1) non fai pieghe 2) vai molto sul dritto. E' vero ti possono durare ancora... non si vedono le tele; ma quanta sicurezza ti può dare una gomma in quello stato? quanto acquaplanning può supportare? Valuta tu.
Io metto in primis la sicurezza e poi tutto il resto.

guarda che quella gomma, metzeler z6, e' slick al centro anche da nuova
io di solito le cambiavo quando arrivavano al marcatore di usura o poco dopo. se non fai tanto dritto da quel momento sei fuorilegge ma hai ancora abbastanza km prima delle tele. se invece fai tanto dritto conviene cambiare perche' la zona centrale slick e' piu' difficile da interpretare e probabilmente ha subito un consumo maggiore della zona dove si trova il marcatore (piu' esterna).

guarda che quella gomma, metzeler z6, e' slick al centro anche da nuova
io di solito le cambiavo quando arrivavano al marcatore di usura o poco dopo. se non fai tanto dritto da quel momento sei fuorilegge ma hai ancora abbastanza km prima delle tele. se invece fai tanto dritto conviene cambiare perche' la zona centrale slick e' piu' difficile da interpretare e probabilmente ha subito un consumo maggiore della zona dove si trova il marcatore (piu' esterna).

Guarda non ai lati estremi ma appena dopo il centro come è assottigliata la parte delle scannalature ci sta giusto 1mm. Ribadisco che in caso di acquaplanning quella gomma diventa saponetta e andiamo incontro all'inverno.