sabbo ha scritto:
il fatto leggero pesante non cambia assolutamente nulla prestazionalmente...
la frizione ruota su ciscinetti e il suo peso NON CONTA...
le frizioni non regolabili sono una perdita di €
non servono a un nulla...
ribadisco che non esiste frizione per 70 o frizione per 50.
dipende se uno sa come farla funzionare.se uno è nabbo si prende una rms o una originale,ci mette su le prime molle che pensa siano corrette e va..chi ne capisce un po di più va a prendersi una frizione regolabile e la tara come lui vuole che lo scooter "funzioni"
la frizione ha il solo compito di decidere quando attacar il motore alla ruota...
non voto
mega quotazzo!!!!
comunque fly a vita!
e se fosse finita come mai?puo essere che vuole la sua campana? siccome io ho lasciato l'originale...rispondete vi prego che non voglio spendere soldi per nulla 
