Certo che qualuno di voi l'obiettività non sa proprio cosa sia..
ma perchè prima di sminuire le altre moto non le provate?

Io sono sempre dell'idea che quando non so qualcosa, quando non conosco...beh, non mi pronuncio.

Tanto più per la r1 del 2009. Esteticamente la trovo orribile, ma poi bisogna guardare le qualità statiche e dinamiche oltre che estetiche per dire che una moto sia uguale alll'altra...e già dal rombo del motore non si direbbe, visto che è quello a scoppi irregolari...

ma c'è ancora gente che si basa solo sull'estetica per dire che una moto è uguale ad un'altra? Allora potrei dire che la 848 è come la 1098...vi piacerebbe,eh?

, se voglio un 4cilindri guido il pandino

si certo perkè secondo te ins trada conta quanto è pontente la r1 2009? se fa schifo fa schifo stop non è che uno deve spendere 14000 euro per il motore e poi hai una moto che non piace esteticamente...come la nuova ninja 1000...esteticamente fa un po' ridere con quegli specchietti e quella marmitta....io 4 cilindri gli ho provati...e tu bicilindrici?

bella cicciopower,ha parte tutto per il mio modo di pensare la moto ,il bicilindrico è la perfezione, è agilita e velocita in uscita di curva quello che deve essere una moto dal mio punto di vista . o sbaglio !!!!!! ovvio ho amici con le giapp che non consumano mai lanteriore,io non mi divertirei cosi

Certo che qualuno di voi l'obiettività non sa proprio cosa sia..
ma perchè prima di sminuire le altre moto non le provate?

Io sono sempre dell'idea che quando non so qualcosa, quando non conosco...beh, non mi pronuncio.

Tanto più per la r1 del 2009. Esteticamente la trovo orribile, ma poi bisogna guardare le qualità statiche e dinamiche oltre che estetiche per dire che una moto sia uguale alll'altra...e già dal rombo del motore non si direbbe, visto che è quello a scoppi irregolari...

ma c'è ancora gente che si basa solo sull'estetica per dire che una moto è uguale ad un'altra? Allora potrei dire che la 848 è come la 1098...vi piacerebbe,eh?

neanche io ho mai detto giapponesi di m***a....ho solo espresso il mio parere come ha fatto madeitaly.... e dato dei miei pareri personali per quanto riguarda l'estetica della yamaha r1 09 e della kawa 2008 1000..... se poi secondo popyno la moto migliore è sempre quella che segna più di contakm non è colpa mia appunto perkè non hai mai provato bicilindrici ( soprattutto i nuovi ) non puoi dare pareri in merito tantomeno dire che un 4 cilindri è migliore, perkè se in sbk alla ducati han dovuto mettere 6 kg di zavorra un motivo c'è ( e non tirate fuori la scusa della cilindrata perkè ha 2 cilindri in meno)

i motivi di tutti questi OT è che quando alcuni ducatisti soprattutto io si fa qualche stupida battutina essendo un patriottico accanito voi jappisti vela prendete dicendo che noi insultiamo tutte le moto jap...io non ho maid etto che yamaha fa cagare, per me la r1 2008 è stupenda così come la gsxr...ho solo dato miei pareri su guida su strada avendo provato cbr600 yamaha r6 yamaha r1 carburatori ( devastante ) kawasaki 600...e ti posso garantire che anche se io mi dichiaro un motociclista come te stitchr6, sta tranquillo che la passione generica per le moto è molto diversa dalla passione che molti hanno per le Mv, Ducati, HarleyDavison,MotoGuzzi etc.....è la storia del marchio e la moto stessa anche quand'è ferma che ti prende nel cuore e ti trasmette qualcosa....io non voglio essere il classico sfegatato con i paraocchi infatti ammetto la bellezze di tante altre moto..ma quando vedo qualsiasi modello ducati beh....mi si accende lo sguardo...

quindi riassumendo non tela prendere troppo

L'importante è comprarsi la moto che ci piace senza complessi di inferiorita verso nulla,e senza denigrare nessuno,visto che in moto ci si diverltiva anche 10anni fa.....

figurati se me la prendo tutto ok
è che magari le cose leggendole appaiono diverse da come io le direi faccia a faccia.......è che magari siccome ho amici che hanno ducati e li vedo che per loro se non è ducati fa schifo tutto.....

il mio collega non ha mai avuto la moto,ma è amico di altri due ragazzi che sono fanatici ducati,si è comprato un monster620,ottima scelta per cominciare...poi da li è stata un escalation di ca22ate,2 mesi che aveva la moto e gia attaccava discorsi del tipo la prossimamoto sara sicuramente ducati,desmo questo e quello,si perche ducatia questo e te no...che va tutto bene,ma è il modo,ma per lui semra che il resto siano moto da barboni,poi una volta parlando con un mio amico non sapeva cos'era l'accelleratore ride by wire,ed i cornetti ad altezza variabile......

Ora;la maggior parte di tutte le innovazione delle case che ci propinano sono cazzate che il 95% dei motociclisti non avvertirebbe se sparissero,non vi è mai capitato di andare in pista e di essere sverniciati da 600 o anche da ragazzini col 250......secono voi il ragazzino che ci svernicia ha le pinze in monoblocco,il ride by wire o le mappature intercambiabili.....no ma ha un bel polso.......

L'importante è comprarsi la moto che ci piace senza complessi di inferiorita verso nulla,e senza denigrare nessuno,visto che in moto ci si diverltiva anche 10anni fa.....

perkè se in sbk alla ducati han dovuto mettere 6 kg di zavorra un motivo c'è ( e non tirate fuori la scusa della cilindrata perkè ha 2 cilindri in meno)

figurati se me la prendo tutto ok
è che magari le cose leggendole appaiono diverse da come io le direi faccia a faccia.......è che magari siccome ho amici che hanno ducati e li vedo che per loro se non è ducati fa schifo tutto.....

il mio collega non ha mai avuto la moto,ma è amico di altri due ragazzi che sono fanatici ducati,si è comprato un monster620,ottima scelta per cominciare...poi da li è stata un escalation di ca22ate,2 mesi che aveva la moto e gia attaccava discorsi del tipo la prossimamoto sara sicuramente ducati,desmo questo e quello,si perche ducatia questo e te no...che va tutto bene,ma è il modo,ma per lui semra che il resto siano moto da barboni,poi una volta parlando con un mio amico non sapeva cos'era l'accelleratore ride by wire,ed i cornetti ad altezza variabile......

Ora;la maggior parte di tutte le innovazione delle case che ci propinano sono cazzate che il 95% dei motociclisti non avvertirebbe se sparissero,non vi è mai capitato di andare in pista e di essere sverniciati da 600 o anche da ragazzini col 250......secono voi il ragazzino che ci svernicia ha le pinze in monoblocco,il ride by wire o le mappature intercambiabili.....no ma ha un bel polso.......

L'importante è comprarsi la moto che ci piace senza complessi di inferiorita verso nulla,e senza denigrare nessuno,visto che in moto ci si diverltiva anche 10anni fa.....

Beh, non serve sapere tutto..

so perfettamente cos'e' l'acceleratore ride by fire..e' quando acceleri di bestia perchè stai bruciando vivo..

per le mappature ho risolto col tomtom mobile..

per quanto riguarda i cornetti ad altezza variabile dipende dalla stagione, l'importante è che siano conditi con olio e sale..

per me la ducati in sbk comunque ha sempre dominato , non per niente avavano portato le 4 cilindri ha 1000,che una volta erano 750 hai tempi del916, 888..... poi hanno pareggiato il peso ecc ecc ecc ..... ci mancherebbe anche che ora il bicilindrico pesasse di piu con la stessa cilindrata!!!!!!! anche li pero col 999 lo abbiamo vinto il campionato,col regolamento ha mio parere sfavorevole....

Non c'è stata nessuna supremazia delle bicilindriche, non è stata adoperata nessuna zavorra...

Ah parli di peso iniziale?
Pensavo dei famosi Kg che dovevano aggiungere incaso ci fosse stata netta superiorità.

"non vi è mai capitato di andare in pista e di essere sverniciati da 600 o anche da ragazzini col 250......secono voi il ragazzino che ci svernicia ha le pinze in monoblocco,il ride by wire o le mappature intercambiabili.....no ma ha un bel polso......."



No, non mi è mai capitato.