tzr spegnimento in prima - Forum Moto 50cc

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tzr spegnimento in prima

5468955

5468955 Inviato: 27 Ago 2008 11:56
Oggetto: tzr spegnimento in prima

ciao a tutti io ho un tzr del 2004 e ogni volta ke metto la moto in prima(tipo da fermo al semaforo) la moto se nn tengo ben accelerato si spegne cioè il minimo in prima è bassissimo mentre in folle resta accesa qnd è un problema di frizione o di minimo???

Dave-tspak

Foglio Rosa

Ranking: 11

5469028

5469028 Inviato: 27 Ago 2008 12:04

penso frizione perchè se il minimo regge quando è in folle non vedo perchè non debba tenere in prima

Carmio

Senza Benza

Ranking: 97

5469358

5469358 Inviato: 27 Ago 2008 12:33

lo fa anche quando è calda?

peppino94

Impennata

Ranking: 368

5469363

5469363 Inviato: 27 Ago 2008 12:34

Carmio ha scritto:

penso frizione perchè se il minimo regge quando è in folle non vedo perchè non debba tenere in prima

frizione inteso il disco o sara solo da tirare il filo?

Dave-tspak

Foglio Rosa

Ranking: 11

5469682

5469682 Inviato: 27 Ago 2008 12:55

Dave-tspak ha scritto:

frizione inteso il disco o sara solo da tirare il filo?

potrebbero essere tutti e due.... ma lo fa anche a caldo?

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5469925

5469925 Inviato: 27 Ago 2008 13:11

Carmio ha scritto:

penso frizione perchè se il minimo regge quando è in folle non vedo perchè non debba tenere in prima

invece no...in folle un minimo può reggere in marcia no...
perchè???

perchè la frizione non stacca mai completamente al 100%...per provare basta metterla sui cavalletti e a ruota libera in 1 con frizza tirata un po si muoverà...certo un po si può ovviare regolando il registro della frizione, ma alza il minimo...

ps a me a caldo il minimo si abbassa sempre

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5470367

5470367 Inviato: 27 Ago 2008 13:45

si lo fa anke a caldo...e sl ke il minimo in folle è normale alzarlo di + starebbe troppo accellerata in folle

Dave-tspak

Foglio Rosa

Ranking: 11

5470579

5470579 Inviato: 27 Ago 2008 13:57

allora regola il registro delle frezza accanto alla leva oppure nel blocco se non migliora magari la fai vedere da qualcuno

peppino94

Impennata

Ranking: 368

5473868

5473868 Inviato: 27 Ago 2008 18:16

peppino94 ha scritto:

allora regola il registro delle frezza accanto alla leva oppure nel blocco se non migliora magari la fai vedere da qualcuno

puoi spiegarmi bene come?

Dave-tspak

Foglio Rosa

Ranking: 11

5473920

5473920 Inviato: 27 Ago 2008 18:20

Dave-tspak ha scritto:

peppino94 ha scritto:

allora regola il registro delle frezza accanto alla leva oppure nel blocco se non migliora magari la fai vedere da qualcuno

puoi spiegarmi bene come?

svitando un po la vite del registro sul comando della frizione al manubrio

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5474134

5474134 Inviato: 27 Ago 2008 18:39

TopNicoRRX ha scritto:

svitando un po la vite del registro sul comando della frizione al manubrio

solo svitando? qst cosa comporta? basta la mano x svitare?
grazie

Dave-tspak

Foglio Rosa

Ranking: 11

5474159

5474159 Inviato: 27 Ago 2008 18:42

Dave-tspak ha scritto:

solo svitando? qst cosa comporta? basta la mano x svitare?
grazie

sisi è una vite in pratica è come se tu accorciassi un attimo il filo della frizione e quindi stacca un po di più quando tiri tutto...è coem il registro sui freni delle bici...svitandolo senti che a parità di pressione frena maggiormente...

però è una regolazione di fino...cioè solo per regolare all'ultimo, potrebbe non bastare quella regolazione, in quel caso dovresti intervenire sull'asta della frizione che collega il filo della frizione con l'interno del banco oppure peggi ancora devi proprio aprire il lato frizioen e regolarla da li...ma è diffiile che si debba ricorrere a tanto

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5604687

5604687 Inviato: 8 Set 2008 21:14

Frizione, è questo il problema!!!!

gi0vyRS

Foglio Rosa

Ranking: 3

5604826

5604826 Inviato: 8 Set 2008 21:27

gi0vyRS ha scritto:

Frizione, è questo il problema!!!!

che genio che sei

glielo stanno già dicendo da giorni tutti

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

5614318

5614318 Inviato: 9 Set 2008 15:28

scusate un altra domanda ma se cambiassi l intero disco frizione con uno magari top polini ecc che vantaggi avrei??? e se potete dirmi anke qlke prezzo frizioni non STRAelaborate dato che la mia moto nn lo è...thanks

Dave-tspak

Foglio Rosa

Ranking: 11

5615846

5615846 Inviato: 9 Set 2008 17:21

Dave-tspak ha scritto:

la più economica è la top racing in kevlar 35 euro...
il vantaggio??? sei sicuro che non slitta

e che trasmette bene la potenza

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

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