hackers93 ha scritto:
Riecomi raga....
La scorsa settimana ho portato il mio zip sp dal concessionario, un incompetente!
Sotto al mio zip sp ho un 2plus variatore eh nardò....
Mi ha cambiato la molla di contrasto eh visto che vorrei sistemarlo una volta del tutto, stavo pensando di mettere l'over range eh l'albero..
Però non riesco a capire questa cosa delle molle di contrasto...ad esempio stavo vedendo sul sito della malossi che cè scritto:
Racing + 60% ( Incremento di rigidità rispetto l’originale ) - per Multivar e variatore originale .
Che vuol dire? Più è dura eh meglio è? Quale metto la viola dell'over range?
Se non devi montare gt in alluminio e monofascia, sfutta l'albero originale. La molla più dura è peggio è Se è regolato bene, può andare anche con l'originale. Prova una bianca, al massimo viola.