Anke se è un design del '98, secondo me resta una delle moto più belle in commercio....
Poi nera così.....voi che ne dite??
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F4 1000 R - R 1+1
MOTORE
Tipo Quattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa; valvole radiali
Rapporto di compressione 13:1
Alesaggio per corsa 76 mm x 55 mm
Potenza max. a giri/min (all’albero) 130 Kw (174 CV) 11900 - Lim. 13000 giri/1’
Coppia massima giri/min 111 Nm (11,3 Kgm) a 10000 giri/1’
Frizione Multidisco in bagno d’olio
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
DIMENSIONI E PESO
Interasse 1408 mm
Lunghezza totale 2007 mm
Larghezza max. 685 mm
Altezza sella 810 mm
Altezza min. da terra 130 mm
Avancorsa 103,8 mm
Peso a secco 192 Kg (F4 1000 R) - 193 Kg (F4 1000 R 1+1)
Capacità serbatoio carburante 21 l, di cui 4 di riserva
PRESTAZIONI
Velocità max.* 301,0 Km/h
TELAIO
Tipo Tubolare a traliccio in acciaio CrMo (saldato in TIG)
Piastre fulcro forcellone: materiale Lega di alluminio
SOSPENSIONE ANTERIORE
Tipo Forcella oleodinamica a steli rovesciati dotata di sistema di regolazione esterno del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
ø Steli 50 mm con trattamento di carbonitrurazione
Corsa sull’asse gambe 129 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Tipo Progressiva, monoammortizzatore regolabile in estensione, in compressione ( Alta velocità/Bassa velocità) e nel precarico molla (azionamento idraulico)
Forcellone oscillante monobraccio: materiale Lega di alluminio
Corsa ruota 120 mm
FRENI
Anteriore A doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante in acciaio e flangia in alluminio
Pinza freno anteriore Radiale a 4 pistoncini (Ø 34 mm)
Posteriore A disco in acciaio (Ø 210 mm)
Pinza freno posteriore A 4 pistoncini (Ø 25,4 mm)
CERCHI
Anteriore: Materiale / dimensioni Forgiato in lega di alluminio 3,50 ” x 17 ”
Posteriore: Materiale / dimensioni Forgiato in lega di alluminio 6,00 ” x 17 ”
PNEUMATICI
Anteriore 120/70 - ZR 17 (58W)
Posteriore 190/55 - ZR 17 (75 W)
CARROZZERIA
Materiali Termoplastici
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