che husqvarna è ?
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a me è del 2000 ma non ha la doppia omologazione

c'è scritto così perchè quel libretto è valido per tutt'e due le moto

ah ok allora io sono proprio un co****ne scusatemi dell'errore comunque per i cuscinetti?? e il pistone è buono??

ah ok allora io sono proprio un co****ne scusatemi dell'errore comunque per i cuscinetti?? e il pistone è buono??

sapevo che i vertex sono tra i migliori...correggetemi se sbaglio

allora per il pistone io monto un asso e mi trovo da dio, o almeno per ora non ho spaccato comunque alla RAM mi avevano consigliato l'asso, dicendomi che volendo mi avrebbero dato anche il vertex allo stesso prezzo ma loro avrebbero puntato su asso.. e così ho fatto cuscinetti: be guarda per le misure mi sa che li devi tirare giù per forza come marca io andrei su skf che sono molto buoni ricordati di cambiare anche i paraoli e la gabbietta a rulli sul piede di biella. sarebbe opportuno se la moto ha molti km (20000 o giù di li) controllare anche lo stato della biella stessa e nel caso sia usurata sostituirla. bisogna portare l'albero in una officina specializzata (a me lo fa un preparatore di kart ) che apre le spalle dell'albero sosituisce la biella e la gabbietta a rulli sulla testa di biella, poi rimonta e bilancia il tutto poi sempre se i km non sono pochissimi una bella lucidata al cilindro.. una volta fatto tutto questo avresti il motore NUOVO.. apparte il cambio