cavolo bello sto gp1! poi proprio con la colorazione che volevo fare io! veramente complimenti anche se non ci sono le foto dello scooter finito scommetto che sarà bellissimo comunque mi hai spodestato prima ero io quello del gp1club che aveva il gp1 più elaborato

il filtro della benzina è attaccato tra rubinetto e pompa dell'acqua...tra poco ti faccio uno schema e te lo posto qui in moto da capire il funzionamento...

però devi aspettare pomeriggio...

Prendi come modello quella scheda e modifichi la tua prima risposta attraverso il tastino "modifica"

ecco fatto lo schema...allora passo passo ti dico un pò come fare...

prima di tutto i tubi grossi sono sempre quelli che trasportano benzina mentre quelli più sottili sono tutti di depressione


prima cosa monta il rubinetto che ha due uscite
- l'uscita grossa è quella della benzina e devi collegare (rubinetto- filtro benza - pompa benzina) con il tubicino prima al filtro della benza e poi alla pompa della benzina
-l'uscita più sottile, quella in basso al rubinetto e quello della depressione e mettici il tubicino più sottile collegandolo all'attacco di depressione che si trova sul carburo (più precisamente vicino all'entrata del carburo nel collettore, è quello sottile e lungo)

adesso hai da finire la pompa della benza(noterai sulla pompa vicino alla scritta micuni due frecce, una indica l'entrata della benza e l'altra l'uscita, come sempre i due attacchi da dove entra ed esce la benza sono più grossi)
-allora alla freccia che indica l'entrata infila il tubo che arriva dal filtro della benza collegato di conseguenza al rubinetto
-alla freccia che indica l'uscita collega un tubo all'entrata della benza sul carburatore (è quello grosso)
-invece all'altra entrata che rimane sulla pompa collega un tubo di quelli più sottili fino ad arrivare all'altro attacco di depressione che sta vicino al pacco lamellare...

adesso hai finito...sei qualche dubbio avvisami

immagini visibili ai soli utenti registrati

tu come la senti la moto scusa?

il carburatore si riempie di benzina?perchè i carburatori 19 e 21 hanno un apri valvola per far passare la benza attaccato direttamente al galleggiante...e quindi se la volvola scasulmente si sfila da galleggiante non arriva benza e di conseguenza non parte...

Bella elaborazione, se solo funzionasse... non sò cosa dirti, io ho avuto un problema grosso al motorino, non partiva mai, poi abbiamo scoperto ke c'era il corteco esploso, e che la marmitta originale era tappata... passalo a vedere se vuoi, link in firma

bellissimo in tutto e per tutto! Complimenti! Semplicemente stupendo

Esiste questa scheda Come deve essere postata la scheda in questa sezione . E' l'ultima volta che te lo ripeto.