Penso che in pista il GP1 faccia faville

sto elaborando questo favoloso derbi gp1 revolution(ql con la catena)... aiutato da mio zio k come hobby prepara le moto da pista... (le fa volare)

i pezzi k sto montando sono:

GRUPPO TERMICO TOP TPR 70cc ALLUMINIO D.47,6 H20
6 travasi con scarico sdoppiato e testa scomponibile

alesaggio 47,6 mm

corsa 39,3 mm

cilindrata 69,9 cc

pistone monofascia con riporto in argento

rapporto di compressione 1:14,9

ALBERO MOTORE TOP PERFORMANCES RACING spin.12, biella 80 inserti blu

spinotto 12mm, biella 80mm in bronzo, spalle piene con inserti in nylon blu


MARMITTA malossi mhr team apposita per il derbi gp1 revolution


IMP.ALIM. PHBG 21 BD SCOOTER 50 (dell'orto)

FRIZIONE REGOLABILE MALOSSI DELTA CLUTCH 107mm

VARIATORE RACING TPR (comprensivo ank di cinghia)

MOLLA DI CONTRASTO GIALLA

(va be...ank l'aggeggio della polini k regola l'aria)

(nn so k rulli e mollette montare per effettuare un buon rodaggio xk mio zio nn se ne intende di variatori in quanto prepara solo moto a marcie)


Poi le carene le faccio blu scuro(tipo...nn so se avete presente la nuova golf blu..ecco ql blu) e alcuni pezzi bianki...tipo i cerchioni..e qlk plastica


(mi kiedevo inoltre se era necessario montare gli ingranaggi primari..xk mio zio pensa k lavorando sul variatore...e sul pignone e corona si possono ank nn mettere..e tenere gli originali!)

secondo voi una volta finito il rodaggio...ricarburato cambiate mollette della frizione massette e candela(rigorosamente al platino)...qnt mi fa?????????????????????????????

azz....ci sono 1000€ nelle foto???

Esiste questa scheda Come deve essere postata la scheda in questa sezione . E' l'ultima volta che te lo ripeto.

e ho capito ma come faccio a sistemarlo cm nell'esempio??...