ragazzi sono un felicissimo possesore di un sv650k6 tutta nera fiammante dopo 4000km ho deciso di metterci un terminale un po' piu racing ed ho trovato un leovinci in titanio a 480 euro è molto bello e leggero ed anche il sound è diventato tutto un altra cosa....solo che la moto ha perso quei bassi regimi corposi che aveva prima con lo scarico originale non so se adesso devo toccare la carburazione oppure i rapporti.ma io mi fido solo di voi ragazzi grazie a tutti quelli che leggeranno il mio topic e se sapete qualsiasi cosa ditemela inanzitutto che rapporti ha la sv 650k6 pignone e corona intendo