-ciccio92- ha scritto:
mmm...pensavo di prendere lo stagno, infilarlo in un foro sulla pista frenante e piegarlo e poi misurare col calibro la piegatura...penso che lo farò anche perchè da come hai fatto tu mi sa che hai sbagliato
Lo stagno si deforma molto facilmente quindi potrebbe essersi assottigliato e quindi hai letto dei dati sbagliati e ti sembra più sottile
il mio ha sempre avuto uno scalino che è quasi di un mm nella parte più centrale diciamo, mentre all'esterno c'è un cerchio proprio più spesso che fa tutto il giro...ora con le brembo carboceramiche si sta un pò uniformando perchè penso che siano più dure come mescola e quindi si stanno mangiando il bordino che si sta uniformando con il resto della pista frenante...
Oggi misuro e ti so dire
secondo te io sono cosi sconsiderato da pigiare col calibro sullo stagno??
usa il fil di ferro che è molto piu duro